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librairie de la mer, librairie maritime, librairie nautique : histoire maritime 18e, bougainville, bailli de suffren, jame morrison, frégate l'hébé, scipion de castries, capitaine marchand HISTOIRE NAVALE BIOGRAPHIES DE MARINS
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Ouvrage épuisé La France, qui a manqué au
XVe et XVIe siècles le grand virage des découvertes et de la
première mondialisation, a le plus souvent ignoré l'importance
de la mer en paix comme en guerre. Ce fut sur mer, même si l'opinion
n'en fut guère consciente, que se joua le sort des plus grands
conflits internationaux depuis la guerre de Cent Ans jusqu'à
la Deuxième Guerre mondiale. Dans l'indifférence de la nation
il se trouva néanmoins, un certain nombre d'hommes lucides et
courageux qui tentèrent de lui faire comprendre l'immense importance
des océans.
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DICTIONNAIRE DES MARINS
FRANÇAIS Surcouf, Cousteau, de Grasse, Bougainville, Monge, Duguay-Trouin, Cartier, Tabarly, Richelieu, Baudin, La Motte-Picquet, Suffren, Leygues, Bart, Vauban, Duquesne, Gauguin, Lapérouse, Kerguelen, Tourville, D'Entrecasteaux, Loti, Coligny, Garnier, Colbert... Depuis près de cinq siècles, ces hommes et tant d'autres, ont écrit les plus belles pages de l'histoire maritime française. Ces personnalités méritaient de figurer dans un ouvrage de référence. A travers près de mille portraits, Etienne Taillemite nous fait revivre les grands épisodes de l'aventure maritime française, sur le plan de la politique générale comme sur celui des opérations militaires auxquelles la marine a été mêlée. Il met également en lumière certains aspects méconnus des activités de la flotte : missions diplomatiques, contribution à la recherche scientifique, grandes découvertes, missions à caractère humanitaire, etc. 2002 - 573 pages - 49 € |
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LE BAILLI DE FORBIN,
Lieutenant-Général des galères - Un chevalier
de Malte dans la marine de Louis XIII Nombreux furent les chevaliers
de Malte qui, ne trouvant pas dans l'Ordre l'occasion de satisfaire
un trop-plein d'ambition ou de simple désir d'action, "se
mettaient en congé de Religion" pour aller servir leur
souverain d'origine. Ce fut la chance de la marine royale, au XVIIe
et XVIIIe siècles, de les compter nombreux dans ses rangs.
C'est grâce à eux que Richelieu, puis Colbert, plus
tard Louis XVI, purent mettre sur pied une marine puissante et la
conduire à la victoire. 2003 - 388 pages - 38 €
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DUGUAY-TROUIN
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Ouvrage épuisé Capitaine corsaire, né à Saint-Malo,
officier de la Royale puis chef d'escadre, Duguay-Trouin, n'aura
de cesse d'escalader les échelons de la renommée. Dans ses Mémoires,
écrites en 1720, ce fin navigateur et habile tacticien au sens
de l'honneur aiguisé, nous livre au jour le jour avec talent
les exploits qui firent sa gloire. De la frégate la Trinité,
sur laquelle il fait ses premiers pas de marin, à l'extraordinaire
victoire de Rio de Janeiro en 1711 qui le rendit célèbre, en
passant par son évasion rocambolesque de la prison anglaise
de Plymouth, le corsaire nous conte ses aventures palpitantes
au fil d'un récit aux quatre coins du monde entre fumée de canon
et odeur de poudre.
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DUGUAY-TROUIN - Mémoire De son premier cri poussé
à Saint-Malo le 10 juin 1673, à l'éclatante
victoire de Rio de Janeiro en 1711 qui le rendit célèbre,
Duguay-Trouin escalada infatigablement les hauteurs de la gloire. Louis XIV aimait à entendre
de la bouche de l'intrépide marin le récit de ses
actions. Un jour que Duguay-Trouin avait commencé celui d'un
combat où se trouvait un vaisseau nommé La Gloire : 2000 - 224 pages, quelques photos couleurs - 24 € |
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Mémoires du comte de Forbin (1656-1733) Les Mémoires laissés par les marins
de Louis XIV sont rares, et d'un style assez technique. Ceux
du comte de Forbin, trop longtemps occultés, se révèlent exceptionnels
tant par l'étendue et la variété des aventures militaires qu'ils
couvrent que par la plaisante vivacité de leur écriture. Nul
n'a parcouru tant de mers, du Siam à la mer Blanche, nul n'a
pu faire valoir, en tant d'opérations risquées, une pareille
connaissance des flots et des hommes ; nul n'en a parlé avec
plus d'agrément. Le franc-parler de cet officier trop intelligent
lui valut d'être, jusqu'à ce jour, fort calomnié. Il est temps
que ce texte passionnant, divertissant d'un bout à l'autre,
contribue à lui rendre justice tout en nous régalant de plaisirs
sans mélange. Edition 2007 - 570 pages - format poche - 9.80 €
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JACQUES CASSARD - Armateur et corsaire du Roi-Soleil - Philippe Hrodej Parmi les plus grands corsaires
de Louis XIV, Jacques Cassard (1679-1740), au terme d'une brève
mais fulgurante carrière, inscrit son nom en lettres d'or
dans le livre du passé maritime de la France. A tel point
qu'Empires et Républiques s'emparent de ce sombre et vaillant
Breton, en font le chef de file des officiers bleus, un héros
national ignominieusement méprisé par le pouvoir royal. 2002 - 315 pages - 22 €
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ABRAHAM DUQUESNE -
Huguenot et marin du Roi-Soleil - Michel Vergé-Franceschi Injustement méconnu, Abraham Duquesne (vers 1610-1688), lieutenant général des armées navales, bon combattant, heureux stratège, technicien éminent, n'a pas la popularité d'un Jean Bart ou d'un Tourville. Il passait cependant, vers 1680, pour le plus illustre marin vivant. Dieppois, déjà connu sous Richelieu, il parvient au sommet de sa réputation après sa victoire d'Agosta, où le fameux Ruyter fut blessé à mort, et celle de Palerme (1676), "la plus glorieuse action qui ait jamais été exécutée par aucune armée navale" (Colbert). Le Roi fit marquis ce roturier ambitieux, mais ne voulut point nommer vice-amiral un huguenot obstiné. Pourtant, si grands avaient été les longs services de Duquesne, que ce dernier échappa aux rigueurs de la révocation de l'édit de Nantes. 1992 - 439 pages - 21,34 €
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SUFFREN - Rémi Monaque "Pourquoi cet homme n'a-t-il
pas vécu jusqu'à moi ! J'en eusse fait notre Nelson, et les
affaires eussent pris une autre tournure", déclarait Napoléon
à propos du vice-amiral Pierre André de Suffren (1729-1788). Oct 2009 - 494 pages - 25 €
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LE BAILLI DE SUFFREN - Sa vie, ses voyages - Charles Cunat Pierre-André de Suffren ou Suffren
de Saint-Tropez naît en 1729 au château de Saint-Cannat, en
Provence. Il meurt en 1788, après une carrière de 45 années
dans la Marine. Vice-amiral et bailli de l'Ordre de Malte, Suffren
est une des plus grandes figures de l'histoire maritime. L'ouvrage est complété par une carte et une liste des vaisseaux perdus par les nations belligérantes de la guerre d'Indépendance des Etats-Unis (1777-1783). Edition Juin 2008 - 361 pages - 29 € |
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UN MAITRE DE LA TACTIQUE
NAVALE AU XVIIIe SIECLE - LE CHEVALIER DU PAVILLON (1730-1782) En revenant sur la carrière de
Jean-François du Cheyron, chevalier du Pavillon, né en 1730
à Périgueux, entré dans la compagnie des gardes de la marine
du port de Rochefort en 1748 et engagé dans les deux conflits
majeurs de la seconde partie du XVIIIe siècle, nous pouvons
apercevoir la formidable vitalité de la France des rois capétiens,
dont la Marine rudement étrillée dans la baie de Quiberon lors
de la Guerre de Sept Ans par nos voisins d'outre-Manche, s'est
si glorieusement redressée lors de la campagne de l'Indépendance
américaine. Mai 2010- 570 pages - 35 €
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LATOUCHE-TRÉVILLE -
L'amiral qui défiait Nelson - de
Rémi Monaque Le héros de cette histoire est
un aventurier, marin, homme de guerre et homme de plaisir dont
la trajectoire commence sous le règne de Louis XV pour s'achever
dans les premiers mois de l'Empire. Louis-René de Latouche-Tréville
est avant tout un opportuniste. Il sert tous les régimes avec
la même ardeur. Familier de Louis XVI, il se fera jacobin sous
la Terreur pour finir dans la peau d'un fidèle sujet de Napoléon.
Point de préjugés ni d'esprit de caste chez ce franc-maçon ouvert
aux Lumières. Ce qui le meut vraiment, c'est un amour sincère
de son métier et de sa patrie, mais aussi, parfois, un appétit
irrépressible pour le luxe et tous les plaisirs. 2000- 659 pages - 45 €
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LE GENERAL DECAEN A L'ÎLE DE FRANCE - Jacques Sandeau En Mars 1803, un petit corps
expéditionnaire de quelques frégates, sous la conduite du général
Decaen, partent reprendre les comptoirs français de l'Inde aux
Anglais qui doivent les rendre à la suite du traité d'Amiens.
La restitution n'a pas lieu car la guerre reprend. Decaen se
réfugie à l'île de France, seule présence française dans l'océan
Indien avec la Réunion et quelques dépendances. 2007 - 205 pages - 18 € |
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Victor-Guy Duperré - "Mousse, capitaine, amiral" - 1775-1846 - Eric Brothé Il est peu de réussites aussi
éclatantes que celle de cet enfant de La Rochelle, petit dernier
d'une famille de 22 enfants dont la famille fait faillite, ce
qui interrompt ses études et l'oblige à s'engager comme mousse
au commerce. A sa mort, après des funérailles nationales, il
sera enterré aux Invalides tandis que déjà son nom figurait
sur l'Arc de triomphe. 2006 - 458 pages - 30 € |
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NELSON, le héros absolu - Georges Fleury Rien ne prédestinait Horatio
Nelson, fils de pasteur, à connaître un destin unique. Sa passion
de la mer, qui le poussait à rester des heures en haut d'un
arbre à regarder partir les bateaux, le conduira à embarquer
à douze ans sur le bateau commandé par son oncle. Dès lors,
ni la maladie, ni les blessures ni la perte d'un oeil et d'un
bras ne l'empêcheront de gravir tous les échelons de commandement
dans la Royal Navy. 2004 - 486 pages - 25 €
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SOUVENIRS MARITIMES DE SCIPION DE CASTRIES Officier talentueux et courageux
de la marine royale, le vicomte de Castries a servi Louis XVI avec
passion, combattu sur terre et sur mer avec intelligence et fougue
et découvert le monde entier avec enthousiasme. 643 pages - 9,60 € |
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EL CAPITÁN BOUCHARD - CORSAIRE DE LA LIBERTÉ (1780-1837) - Georges Fleury et Hubert Jacquey "Sans penser un seul instant
au danger, El capitán Bouchard fut toujours le premier à l'attaque,
entraînant ses hommes par son ardeur au combat. Ses exploits
lui firent mériter la reconnaissance de ses supérieurs et le
respect de ses subordonnés. Nous sommes orgueilleux de lui comme
de l'une des plus brillantes gloires de notre passé historique." Janvier 2010 - 363 pages - 22 €
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Ouvrage épuisé Certains hommes écrivent
l'Histoire avec leur sang. Mais celle-ci est souvent ingrate avec
eux. Georges Pléville Le Pelley est un de ces grands oubliés. Georges Fleury, Granvillais lui-même, s'est passionné pour le destin flamboyant de son compatriote. Après une quarantaine de livres, il a mis toute sa passion de la geste maritime pour faire revivre ce héros méconnu dans un vrai roman d'aventures.
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JEAN BART ET LA GUERRE DE COURSE SOUS LOUIS XIV - Paul de Joriaud La vie de Jean Bart, corsaire
au service de la France, fut bien remplie. Il embarque à douze
ans, commande un navire à vingt-quatre ans, cumule les succès
de mer et se fait déjà remarquer du roi et de Colbert. Il devient
lieutenant de vaisseau à la marine royale sans avoir encore
trente ans. Les Anglais le capturent. Il s'échappe de leur prison
alors même que la France est prête à payer pour sa liberté.
Simple et peu lettré, rustre au regard de certains, il reçoit
du roi, ses lettres de noblesse. 1996 - 191 pages - 20 €
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L'occident connut au XVIIe siècle l'un des plus grands chambardements de son histoire. L'ère de la Méditerranée s'achevait. Le monde capitaliste moderne s'organisait autour de la mer du Nord et, d'une guerre à l'autre, quelques pays se disputaient les atouts de la puissance et de la richesse. Dans cette formidable compétition d'où naîtrait la nouvelle Europe, quelques hommes jouèrent un rôle décisif, trop souvent méconnu ou déformé : les corsaires. Au premier rang de ceux-ci, le légendaire héros dunkerquois, Jean Bart, enfant du peuple que Louis XIV allait anoblir en récompense de sa bravoure, de ses exploits, et du tour nouveau qu'il donnait à la bataille sur mer, à la guerre économique. Du coeur des combats jusqu'aux palais des princes, c'est cette histoire étonnante que Jacques Duquesne raconte dans ce livre où la plume du romancier s'est mise avec bonheur au service de la rigueur de l'historien. 1992 - 317 pages - 21,34 €
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OUVRAGE ÉPUISÉ |
2 décembre 1662 : le jeune
roi Louis XIV fait son entrée solennelle dans la ville de
Dunkerque qu'il vient de racheter aux Anglais. Jean Bart, alors
âgé de douze ans commence son apprentissage de mousse.
Capitaine corsaire dès l'âge de vingt-quatre ans, il
se distingue par son ardeur au combat. Sa bravoure et son expérience
lui valent d'être recruté, en 1679, en tant que lieutenant
de vaisseau. Dès lors, cet officier atypique va connaître
une brillante carrière dans la marine royale. Anobli après
sa remarquable victoire remportée au large de l'île
du Texel, Jean Bart meurt le 27 avril 1702. Il laisse le souvenir
d'un navigateur hors pair et d'un valeureux combattant. Dès
lors, la légende peut prendre naissance. 2002 - 159 pages, quelques photos couleurs - 35 € |
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Ouvrage épuisé La Varende, l'un des écrivains
les plus renommés de l'entre-deux-guerres est à la
fois le romancier normand du Pays d'Ouche et le biographe breton
des grands hommes de la mer comme Jean Bart, Surcouf... et Tourville. 1992 - 254 pages - 18,29 €
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L'HISTOIRE DES MARINS DE FRANCE
AU COMBAT - du Contre-Amiral (2eS) Hubert
Granier |
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Pour commander, vous pouvez nous envoyer un
fax, un mail, ou nous téléphoner. |
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