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PAQUEBOTS

LE NAUFRAGE DU LAMORICIÈRE - 9 Janvier 1942 : un paquebot français sombre en Méditerranée
de Maguy Dumond Courau

Le 9 Janvier 1942, en pleine tempête, un paquebot sombre, intact, après avoir tenté de porter secours à un cargo en perdition. Le naufrage fait près de 300 morts. Un voile d'oubli tombe sur cette surprenante histoire, masquée par les horreurs de la guerre mondiale.
Ce livre est construit autour d'un témoignage poignant : une jeune femme rescapée. Maguy Dumond a écrit à chaud le récit détaillé du drame où elle a perdu son mari. Publié en 1943, ce livre était introuvable.
En Mai 2008, l'histoire du Lamoricière a suscité un vif regain d'intérêt. Grâce à la prouesse d'une équipe de plongeurs italiens : l'épave, au prix d'efforts et de courage exceptionnels a été retrouvée et photographiée à près de 150 mètres de profondeur. Un exploit sportif et technique, ramenant des fonds obscurs de bouleversantes images.
Enfin, ce livre éclaire un paradoxe. Sous la plume d'Edouard Peisson, le drame si discret du Lamoricière a donné naissance aux plus belles pages de littérature maritime, pages célèbres, traduites dans toutes les langues. L'immense écrivain avait saisi la portée morale de ce drame, dont il fait la trame d'un chef d'oeuvre littéraire. Face aux dangers de la tempête, un commandant doit-il risquer la vie de ses passagers en se déroutant pour porter secours à l'équipage d'un cargo ? Où est son devoir ?

2010 - 240 pages - 22 €

TRANSATLANTIQUES ET LONGS-COURRIERS - La mémoire des grands paquebots - de Max Rémy

L'histoire des paquebots, transatlantiques et long-courriers, est aussi celle des grandes compagnies maritimes qui ont pris leur essor au siècle dernier et dont la plupart ont poursuivi l'exploitation de lignes régulières tout au long du XXème siècle. Jusqu'à leur cessation d'activité ou jusqu'à leur mutation en compagnies de croisières...
Navire par navire, Max Rémy réveille ici le souvenir de ces dinosaures - que l'avion a fait disparaître - dont les escales rythmaient la vie de ports comme Dunkerque, Le Havre, Cherbourg, Bordeaux ou Marseille...

2010 - 194 pages, très nombreuses photos - 21.5 x h.30 cm - 45 €

LE GRAND SIECLE DES PAQUEBOTS - de Frédéric Ollivier

Les paquebots ont eu leur grand siècle, qui s'est ouvert en 1897 avec la mise en service d'un navire résolument novateur : Kaiser Wihelm der Grosse. Cet avènement devait marquer le début d'une période de concurrence intense, d'abord dominée par les compagnies maritimes allemandes, avant que les Britanniques reviennent au premier plan avec la Cunard et la White Star, et que les français, les italiens et plus tard les Américains s'arrogent eux-mêmes une place significative sur les liaisons transatlantiques.
Cette période faste, au cours de laquelle le grand liner a pourtant été définitivement éclipsé par le paquebot de croisière, s'achève en 2004 sur un autre avènement : celui de Queen Mary 2, conçu en priorité pour l'Atlantique Nord. Assiste-t-on pour autant au retour du grand transatlantique, c'est-à-dire à un nouveau tournant de l'histoire de ces navires ?
Entre 1897 et 2004, les grands paquebots ont transporté des millions de passagers, dont beaucoup d'émigrants jusqu'au début des années vingt. Ils ont été le théâtre d'une vie sociale intense, brillante, c'est à leur bord que se retrouvaient les élites européennes et américaines. Ils ont joué un rôle militaire décisif lors des deux conflits mondiaux. Enfin, comment oublier des catastrophes et des tragédies dont les victimes se sont parfois comptées en milliers ?
Frédéric Ollivier raconte cette aventure maritime, riche de multiples enjeux économiques, techniques et humains, pour mieux en cerner la dimension essentielle - car le grand siècle des paquebots fut d'abord une histoire d'hommes et de navires.

Un très beau livre, richement illustré mais également remarquablement documenté. Aussi beau qu'instructif !

Octobre 2007 - 222 pages, très nombreuses photos - 27 x h.36 cm - 35 €

DE NORMANDIE A FRANCE - de Jean Moulin

Du Normandie au France, les plus beaux paquebots transatlantiques sont là. Présentés par un texte concis et accessible à tous, et illustrés par de magnifiques photos. Le Normandie, lévrier mythique en avance sur son époque, à la triste fin, marqua le début d'un savoir-faire "à la française" qui donna naissance dans le monde entier aux silhouettes les plus élégantes, aux carènes les plus racées. Rien n'était trop beau pour transporter en Europe et nouveau continent les fortunes, vedettes et personnalités politiques. Toutes les nations furent présentes, et elles sont également dans ce livre. Puis vint le paquebot France. Avant même sa première traversée, son combat était déjà perdu d'avance.

Sept 2007 - 96 pages, 42 paquebots photographiés et présentés - 26x19cm - 18€

LINERS - The Golden Age - Die große Zeit des Ozeanriesen - L'Âge d'Or des Paquebots - Robert Fox

Cet ouvrage trilingue est la chronique de la grande époque des voyages en paquebots océaniques entre la fin du XIXe siècle jusqu'au lancement du QE2 et les années suivantes. Ces grands paquebots ont saisi l'imagination du public en devenant le parangon du luxe et du prestige à une époque où les croisières représentaient l'aventure, l'évasion et, pour certains, la perspective d'une vie nouvelle sur une terre étrangère. Les grandes rivalités entre les nations, symbolisées par la course transatlantique et le Ruban Bleu, se retrouvent ainsi dans le nom de plusieurs géants océaniques tels que le Vaterland, le Britannic et l'Île de France. De la première classe à l'entrepont, des ponts de plein air aux grandes salles à manger, de la célébration des voyages inauguraux aux désastres des temps de guerre comme de paix, cet ouvrage est illustré par plus de 350 photographies de Getty Images.

1999 - 352 pages, trilingue français/anglais/allemand - Très nombreuses photos N&B - 30 x h. 26 cm  - 38 €

Mémoire de la FRENCH LINES - VOL 1 - Quand les transatlantiques partaient du Havre
François Hauguel, Patrick Peslier et Aymeric Perroy

Ce livre fait revivre par le texte et par l'image la saga des compagnies maritimes établies au Havre quand les Transatlantiques animaient la vie havraise plus régulièrement qu'aujourd'hui. Il porte non seulement sur quelques bateaux de légende, les Champlain, Normandie, Ile de France, France... restés dans toutes les mémoires mais aussi sur la vie à bord avec ses fêtes et ses rites si particuliers, sans oublier le commerce maritime, l'émigration vers les Etats-Unis et les lignes maritimes postales, pour ne citer que quelques chapitres.

2006 - 95 pages brochées - très nombreuses photographies d'archives - 24 x 24 cm  - 24 €

Mémoire de la FRENCH LINES - VOL 2 - Le France et autres transatlantiques de légende
François Hauguel, Patrick Peslier et Aymeric Perroy

Ce deuxième volume des Mémoires de la French Lines retrace la saga des transatlantiques dont les escales animaient régulièrement la Porte Océane. Il porte en grande partie sur le dernier d'entre eux, France, mais retrace également le parcours de navires à la vie bien agitée tels Paris, Liberté ou De Grasse. Il évoque au fil des pages des aspects moins connus comme le remorquage ou l'histoire des compagnies maritimes établies au Havre.

2008 - 95 pages brochées - très nombreuses photographies d'archives - 24 x 24 cm  - 24 €

UN SIECLE DE PAQUEBOTS DU MONDE PAR LA CARTE POSTALE - Claude Molteni de Villermont

Après les peintres de Marine, les photographes sont les nouveaux portraitistes de navires et ils nous offrent, avec la carte postale, les souvenirs d'une époque.
Claude Molteni de Villermont, l'un des meilleurs spécialistes de l'histoire des paquebots, nous raconte, au travers de son exceptionnelle collection de cartes postales originales les moments forts, les faits inattendus, pafois émouvants, de chacun de ces navires. Les compagnies anglaises, allemandes, nordiques, italiennes, américaines, russes, autrichiennes, espagnoles, polonaises, japonaises et israéliennes sont inventoriées et nous font revivre les plus grands navires, des plus connus à ceux qui furent injustement oubliés.
Un merveilleux livre-référence de plus de 240 documents.

2000 - 215 pages - 24.5 x 23 cm  - 43 €

TOUS LES PAQUEBOTS DU MONDE - Jean-Pierre Ollivier et Philippe Valetoux - Oeuvres de Maurice R. Mélissent

Ce livre reprend une série d'articles parus dans La Presse Havraise sur la ligne transatlantique Le Havre-New York, où les dessins et les textes de Maurice R. Mélissent se répondent, illustrant merveilleusement son talent de chroniqueur et d'historien de la chose maritime. Des dessins dans lesquels se mêlent paradoxalement une précision sèche d'architecte et un étonnant mouvement. Des petits textes ciselés qui accompagnent ces dessins-reportages. Il y a en quelques lignes une situation historique, une sorte de petit film de l'époque, des détails de construction, des précisions techniques, des aventures humaines, des drames et des fiertés.
Tout cela est écrit simplement mais avec passion.

2004 - 78 pages, superbes illustrations noir et blanc - 22 x 25.5 cm - 25 €

CAP SUR MADAGASCAR, LA REUNION ET MAURICE - Carnet de voyage des paquebots de la ligne de l'Océan Indien - + Un DVD joint au livre

S'appuyant sur plus de 60 extraits de rapports de voyage et une abondante iconographie, cet ouvrage fait revivre l'aventure des paquebots sur la ligne de Madagascar, la Réunion et Maurice entre 1864 et 1970. C'est une invitation au voyage au long cours, avec son ambiance et ses péripéties.
Au sein des archives d''un armateur, les rapports de voyage des commandants sont des documents vivants. Ce sont des récits qui permettent d'humaniser des historiques de lignes souvent arides. Les récits sélectionnés ici regorgent d'événements ou d'anecdotes qui illustrent la vie à bord des navires et sont classés en trois parties : "Naviguer, le rapport de mer" // "30 jours à bord" // "Un autre visage de l'histoire". Dans cette sélection, les thèmes des extraits choisis ont été variés afin d'offrir au lecteur la meilleure perception de ces traversées.

DVD :  un documentaire retraçant l'histoire des aventures maritimes des longs courriers vers les Comores, Madagascar et les Mascareignes

2ème trimestre 2007 - 128 pages - Très nombreuses photos d'archive noir et blanc - 21 x h. 28 cm  - 24.90 €

LE S/S NOMADIC, petit frère du Titanic - Fabrice Vanhoutte & Philippe Melia

Le Nomadic est entré dans la légende un certain soir du 10 avril 1912 lors de l'unique escale du Titanic à Cherbourg.

A la fois dernier survivant de la White Star Line et émouvant témoin de l'histoire du célèbre "insubmersible", le transbordeur véhicule à travers ses luxueux salons d'époque et sa solidité à l'épreuve du temps, le savoir-faire exceptionnel déployé dans la construction des grands paquebots à vapeur d'autrefois.

2004 - 132 pages, nombreuses photographies - broché - 21.5 x 30 cm  - 25.40 €

LA TRAGEDIE DU PAQUEBOT "AFRIQUE" - de Roland Mornet

Le 10 janvier 1920, au petit matin, le paquebot Afrique de la Compagnie des Chargeurs Réunis, débouche du Chenal de la Gironde avec 602 personnes à bord (équipage et passagers). Il se dirige sur Dakar et les autres ports de la Côte Occidentale Française, sa ligne habituelle. C'est sont 58ème voyage. Ce sera le dernier... Le navire n'atteindra jamais sa destination, il sombre aux premières heures de la journée du 12 janvier 1920 aux abords Nord-Est du plateau de Rochebonne, à moins de 23 milles (42 km) des Sables d'Olonne.
Du fait des conditions apocalyptiques de nuit, par gros temps épouvantable, aucun enfant, aucune femme ne pourra être sauvé. Un seul passager civil en réchappera. Il n'y aura que 34 rescapés. 568 personnes périront.
L'ouvrage relate les causes, les circonstances et les suites de ce sinistre maritime que, malgré tout ce qu'ont pu faire le capitaine Le Dû et son équipage, ne put être évité. Cette tragédie de la mer survenue peu après la Grande Guerre (dans l'ombre de celle-ci) et pendant une période électorale, paraissait bien oubliée aux familles de victimes...

2006 - 357 pages  - 25 € 

L'INCENDIE DE L'ATLANTIQUE - Bernard Bernadac & Claude Molteni de Villermont

L'Atlantique, le plus prestigieux des paquebots jamais mis en service sur l'Amérique du Sud. Véritable palace flottant, il possédait une galerie marchande située dans une rue centrale longue de 137 mètres, qui ne comportait pas moins de 40 boutiques de luxe. Il fut le navire de tous les superlatifs, mais aussi le plus malheureux. Dès sa construction, des difficultés apparurent et, après un énorme succès commercial et dix rotations sans histoire, il fut ravagé par un incendie criminel.
Après une enquête minutieuse, grâce à des documents inédits et des témoignages précieux, les auteurs racontent sa malheureuse histoire et nous révèlent le plan machiavélique qui devait détruire ce merveilleux ambassadeur de la France.
L'histoire de L'Atlantique, c'est aussi celle de son armateur, la "Sud-Atlantique".

1997 - 136 pages, nombreuses photographies et illustrations - 22 x 28 cm  - 19.95 €

LES GRANDS PAQUEBOTS DISPARUS - Du Titanic à l'Andrea Doria, les plus beaux transatlantiques reposent au fond de l'océan
 Texte de Robert D. Ballard et Rick Archbold - Peintures de Ken Marschall

L'histoire des grands paquebots disparus - le Titanic, le Lusitania, le Britannic, l'Empress of Ireland, l'Andrea Doria et bien d'autres - est émaillée d'émotions, d'aventures et de tragédies. Aujourd'hui, ces navires de légende gisant au fond des mers constituent un extraordinaire musée sous-marin. Dans cet ouvrage magnifiquement illustré, l'explorateur sous-marin Robert Ballard nous mène en pèlerinage sur ces vaisseaux fantômes et nous raconte toute l'histoire de leurs jours de gloire. Des photos sous-marines de grande qualité nous révèlent ces grands navires tels qu'ils sont aujourd'hui, étrangement conservés depuis des décennies, et une prodigieuse collection de peintures, de photographies de l'époque et d'illustrations nous rappelle leur splendeur passée.

1997 - 223 pages, très nombreuses photos et illustrations - 30 x 29cm  - 45 €

Ouvrage épuisé 

 AU COEUR DES BATEAUX DE LÉGENDE

Ouvrage épuisé

France, Normandie, Mauretania, Rex ou Queen Mary : ces bateaux de légende vous propulseront en plein coeur de la merveilleuse épopée du transatlantique.
Du clipper peu à peu supplanté par le steamer, de la voile à la vapeur et des navires de commerce aux paquebots de croisière, c'est la grande histoire de la navigation moderne qui vous est présentée dans cet ouvrage richement illustré. Un voyage passionnant au fil de l'eau pour tous les mordus de la mer.

2004 - 237 pages, 2.5 x h.29 cm  - 25 €

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