|
||
|
librairie de la mer, librairie maritime, librairie nautique : phares, bateaux-feux, balisage, la vieille, cordouan, chasse-marées, jean guichard LES PHARES page 1 |
||
|
"Nos maquettes sont le reflet parfait de l’objet de qualité, du savoir faire traditionnel, avec le souci du détail et de la perfection des matières". Pour
visualiser les phares :
|
||
|
|
||
|
|
PHARES DE MÉDITERRANÉE Dans la même collection que
Phares du Monde et Phares de France, voici les phares de la
Méditerranée qui indiquent aux marins leur position lorsqu'ils
naviguent près des côtes de l'Europe, de l'Afrique et du Moyen-Orient.
Historiquement, c'est dans le bassin méditerranéen que l'on
trouve les premiers feux construits par les hommes. L'étymologie
du mot indique d'ailleurs que Phare vient du mot grec Pharos,
nom de l'île où se trouvait le phare d'Alexandrie, tenu pour
le premier édifice du genre. Grâce à cette lumière visible de
loin, les commerçants de toute l'Europe ont pu aisément repérer
les zones dangereuses et naviguer vers les ports. Les produits,
les hommes et les cultures se sont ainsi diffusés largement
au gré des échanges. Septembre 2009 - 207 pages, une photo couleur grand format par page - 16,5 x h. 34 cm - 20 €
|
|
|
|
PHARES DU MONDE - de Marie-Haude Arzur Bienvenue à bord de Phares
du Monde. "Bateau-livre" spécialement affrété pur
un voyage transocéanique aussi spectaculaire qu'original, à
la découverte de plus de 150 phares. De l'Afrique (15 phares) à l'Océanie (9), en transitant bien sûr par l'Europe (67), l'Asie (14) et l'Amérique (34). Certains de ces aiguilleurs des mers sont ouverts à la visite ; quant aux sites, ils sont le plus souvent accessibles, s'affirmant comme autant de nouveaux buts de promenade, voire de randonnée. Septembre 2007 - 239 pages, une photo couleur grand format par page - 16,5 x h. 34 cm - 29.95 €
|
|
|
|
PHARES DE FRANCE - de Xavier Mével Sentinelles spectaculaires, les phares méritent ce format original, qui rend justice à leur sauvage beauté. De Dunkerque à Menton, embarquez pour une croisière à la découverte des gardiens les plus intéressants de notre littoral. En préalable à cette frissonnante "route des phares", vous est contée l'aventure technologique et humaine qui a conduit notre pays, au XXème siècle, à se doter d'une formidable ceinture lumineuse et à s'imposer comme leader de la signalisation maritime. Inéluctablement, vous saisira l'envie d'aller visiter un phare, et puis un second, et encore un autre... C'et souvent possible, et vigoureusement recommandé. Sommaire : Du Pas-de-Calais au Cotentin // La Bretagne // Le Golfe de Gascogne // La Méditerranée. Août 2006 - 155 pages, une photo couleur grand format par page - 16,5 x h. 34 cm - 25 €
|
|
|
|
IL ETAIT UNE FOIS UNE FLOTTE POUR LES PHARES - Jean-Christophe Fichou Le service des phares et balises est surtout célèbre pour ses réalisations grandioses comme les tours d'Eckmühl et de Gatteville, ou les phares en mer d'Armen et de La Hague. Les moyens navals nécessaires à la réalisation du programme général d'éclairage et de balisage des côtes de France, conçu dès 1825, sont beaucoup moins connus. Ce livre comble une lacune historique en présentant les navires indispensables aux ingénieurs du service des phares, des vedettes de ravitaillement aux baliseurs océaniques, en passant par les bateaux de travaux et les bateaux-feux, depuis 1830 jusqu'à nos jours. Septembre 2009 - 157 pages, très nombreuses photos - 21.5 x h.30cm - 35.00 €
|
|
|
|
DE PHARE
EN PHARE- Balade le long des côtes de France Et si les phares ressemblaient aux lieux que Georges Perec décrit dans Espèces d'espaces (1974), "des lieux stables, immobiles, intangibles, intouchés et presque intouchables, immuables, enracinés". Chaque soir, leur feu envoie inlassablement le même signal : éclats groupés, occultations, scintillement. Cette régularité mécanique entretient un lien mystérieux avec notre mémoire, parce que nous voulons croire que le feu ne s'éteindra jamais. Depuis une vingtaine d'années, Jean Guichard arpente le littoral pour rendre compte, par l'image, de l'évolution de ce patrimoine exceptionnel. Ce beau livre de photos nous emmène sur les côtes de France, de Dunkerque à Bonifacio, à la découverte de sites et de bâtiments magnifiques. Octobre 2007 - 383 pages, très nombreuses photos - 21.5 x h.17.5cm - 24.95 €
|
|
|
|
CORDOUAN, sentinelle de l'estuaire - Jacques Péret et Christophe Gauriaud Cordouan est certes un phare,
mais c'est surtout une prouesse architecturale, une folie reconnue
comme telle par tous ceux qui l'ont visitée depuis quatre siècles.
Beaucoup d'auteurs ont analysé et commenté son architecture
exceptionnelle, le parcours atypique de son inventeur Louis
de Foix ou celui tout aussi passionnant de l'ingénieur Teulère.
Pourtant cet ouvrage se différencie des livres précédents par
une approche totalement innovante. Plus que l'édifice, ce qui
intéresse l'auteur ce sont les hommes qui l'ont voulu, conçu,
bâti puis entretenu tout au long des siècles. 1er semestre 2007 - 139 pages, très nombreuses photos couleurs - 20,5 x 27 cm - 29 €
|
|
|
|
CORDOUAN, LES BALEINES, CHASSIRON - Les trois plus anciens phares de France - René Faille Cordouan, les Baleines et
Chassiron étaient placés sur le trajet des lignes maritimes
qui avaient une très grosse importance au XVIIe siècle pour
les vaisseaux du Roi se dirigeant vers le port et l'arsenal
de Rochefort, et pour le trafic commercial de La Rochelle, Libourne
et Bordeaux avec les Antilles, la Louisiane, le Canada et les
côtes de l'Afrique occidentale. Ils servaient de balises le
jour et de fanaux la nuit pour guider les navires dans le Pertuis
Breton et le Pertuis d'Antioche, ainsi que dans les estuaires
de la Charente, de la Seudre et de la Gironde. Ils furent également
employés comme corps de garde et d'observatoire pour surveiller
les manoeuvres ennemies. 1993- 254 pages, quelques photos et illustrations - 21 x 26 cm - 33.50 €
|
|
|
|
PHARES EN BRETAGNE - de Françoise Foucher et Benoît Stichelbaut L'auteur s'attache à décrire
l'historique général de la construction du réseau de signalisation
à travers les siècles, et les grands travaux mis en œuvre pour
ériger, parfois dans des conditions extravagantes, sur des rochers
hostiles, ces prouesses architecturales et techniques. Elle
rappelle les anecdotes, les relèves du temps des phares habités. Juillet 2006 - 126 pages, très nombreuses photos petit format - 10,5 x h. 21 cm - 11 €
|
|
|
|
L'HISTOIRE DE TOUS LES PHARES DE FRANCE - de Francis Dreyer et Jean-Christophe Fichou Les phares modernes sont présents
sur notre littoral depuis plus de trois cents ans. Ils sont,
pour le profane, des éléments fixes, immuables, éternels. En
fait, il s'agit d'appareils complexes et vivants, d'outils au
service de la signalisation maritime. Chacun possède une histoire
presque unique. Jusqu'à présent, aucune étude n'avail analysé,
de manière exhaustive, l'évolution des différentes constructions,
les raisons de leur implantation, leurs principales modifications
techniques. Pour comprendre la vie de cette chaîne lumineuse
à l'échelle nationale, il fallait regarder à la loupe chacun
de ses maillons. 2005 - 316 pages, très nombreuses photos et illustrations - 24,5 x h. 31 cm - 50 €
|
|
|
|
PHARES - Des phares et des hommes - de Jean Guichard Cet ouvrage est avant tout la vision d'un homme, un photographe, Jean Guichard, tombé amoureux des phares il y a plus de 25 ans. Il a su faire vibrer le monde entier pour la vie d'un gardien sortant sur le chemin de ronde alors qu'une déferlante monstrueuse s'abattait sur le phare de la Jument. Depuis ce document exceptionnel, Jean Guichard n'a cessé d'en accumuler bien d'autres, tels ceux de l'évacuation du phare de Kéréon en 2004, entre Molène et Ouessant, en mer d'Iroise. Dernière étape d'un lent processus d'automatisation, les phares en mer ne sont plus habités. L'événement est pour chacun l'occasion de dire "sa" vérité sur les phares. Le journaliste traque la nostalgie dans le discours des gardiens, l'ingénieur tente d'atténuer la portée symbolique du moment, Jean Guichard photographie... Il nous propose dans ce magnifique album une sélection personnelle de ses plus belles photographies de France et d'ailleurs : Etats-Unis, Canada, Islande, Finlande, Irlande, Écosse... Le texte de Vincent Guigueno, docteur en histoire, ancien élève de l'Ecole polytechnique et de l'Ecole nationale des ponts et chaussées, est particulièrement documenté. Il rythme ce périple consacré à la merveilleuse histoire d'une corporation qui lui a toujours réservé le meilleur accueil : les gardiens de phare. 2005 - 263 pages, très nombreuses splendides photos - 30 x h.27cm - 40 €
|
|
|
|
PHARES
- HISTOIRE DU BALISAGE ET DE L'ÉCLAIRAGE DES CÔTES DE FRANCE Dans la lignée des grands
ouvrages de fond du Chasse Marée, voici la première histoire
complète du balisage et de l'éclairage des côtes de France.
Dix ans de recherches dans les archives et de collecte auprès
des ingénieurs, des gardiens et des marins des Ponts et Chaussées
ont permis d'établir la première synthèse exhaustive de l'évolution
des phares et balises, depuis les origines jusqu'à l'an 2000. 2003 - 451 pages, nombreuses photographies - 23.5 x h. 32 cm - 75 €
|
|
|
|
LES PHARES - de Annamaria Lilla Mariotti Le phare est peut-être né
du désespoir de ceux qui attendaient le retour des bateaux perdus
dans l'obscurité des mers. Au début, c'était un feu, le plus
grand et le plus haut possible. Quand les villes de développèrent,
jalonnant le littoral et créant des ports accueillants, des
phares s'élevèrent, toujours plus hauts, pour devenir d'immenses
tours comme celle qui attirait les navires à Alexandrie, en
Égypte, et que l'on édifia sur un îlot - PHAROS- qui donna son
nom à ce type de construction, ou encore comme le colosse de
Rhodes, situé de telle façon que les bateaux devaient passer
entre ses jambes. C'est au XIXe siècle que la plupart de ces
tours de signalisation virent le jour dans le monde entier,
se perfectionnant au rythme des inventions, comme la mise au
point des lentilles par Augustin Fresnel. 2005 - 175 pages - 20 x h 38 cm - 29,95 €
|
|
|
|
DES ILES ET DES PHARES, ENTRE CIEL ET MER - de Michel Coz - Textes de Charles Madézo Les îles, contrées merveilleuses.
Les îles, pièges dressés contre les navigateurs. Le chenal du
Four, et ses écueils. L'avancée des Chats, dans le sud-est de
Groix, et son record de naufrages. Pour concilier ces deux visages
des îles, les phares. On imagine l'énorme soulagement qu'apporte
le phare des Pierres Noires par gros temps, lorsqu'on découvre
son éclat rouge qui balise l'entrée du goulet. 2004 - 112 pages, 81 phares - Très nombreuses photographies - 24,5 x h. 33 cm - 25 €
|
|
|
|
PHARES
DE L'ATLANTIQUE NORD - de Jean Guichard Un magnifique voyage illustré
parmi les phares les plus extraordinaires de la côte atlantique
nord : des tours orange vif des récifs de glace d'Islande aux
feux en "poivrière" nichés dans la végétation dense
au nord du Canada ; des phares les plus élaborés surveillant
la côte Est des Etats-Unis aux superbes édifices en pierre situés
au large des côtes rocheuses de France et des îles Britanniques. 2002 - 200 pages, très nombreuses photos spectaculaires, hautes en couleurs - plans - 25 x h. 31 cm - 30 €
|
|
|
LUMIERES
DE PHARES - PATRIMOINE DE FRANCE- Un inventaire des phares français à travers le
monde. L'origine des phares se confond
avec celle de la grande navigation. Dès que les premiers marins
affrontèrent la mer de nuit, la nécessité d'une signalisation
s'imposa. La France compte aujourd'hui près de 160 phares de
première catégorie - c'est à dire d'une portée supérieure ou
égale à 15 milles. De Dunkerque à Hendaye dans le premier tome,
de la Méditerranée aux DOM-TOM dans le second, Philip Plisson
a établi un inventaire unique de ces phares majeurs qui jalonnent
et illuminent les côtes françaises : la Jument, les Pierres
Noires, La Vieille ou Kéréon pour n'en citer que quelques uns.
Chacun d'entre eux a son histoire et sa singularité, et les
textes de Francis Dreyer, auteur de l'inventaire général des
phares de France, les mettent magnifiquement en lumière. TOME 1 : De Dunkerque à Hendaye
: 238 pages 2004 -Un coffret de prestige - 27 x h. 39 cm - 80 €
|
|
|
PHARES MAJEURS DE L'ARC ATLANTIQUE- Philip Plisson - Guillaume Plisson - Textes de Daniel Charles De la mer tourmentée de l'Écosse
au soleil éclatant de l'Espagne, Philip Plisson, Peintre Officiel
de la Marine, a parcouru pendant trois ans les côtes de l'Arc
Atlantique pour établir un inventaire unique des 140 phares
majeurs et des autres feux qui illuminent et protègent cette
partie du globe. Un petit format très pratique, des photos spectaculaires, un inventaire détaillé... un ouvrage très réussi. Ce livre existe aussi en version "grand format - beau livre" (voir ci-dessous : PHARES OUEST). 369 pages - très nombreuses photos couleurs - 12,5 x h. 18 cm - 22.50 €
|
|
|
PHARES OUEST - Les phares
majeurs de l'Arc
Atlantique Le même ouvrage que celui présenté précédemment (Phares majeurs de l'Arc Atlantique) mais version "beau livre, grand format". De la mer tourmentée de l'Écosse
au soleil éclatant de l'Espagne, Philip Plisson, Peintre Officiel
de la Marine, a parcouru pendant trois ans les côtes de l'Arc
Atlantique pour établir un inventaire unique des 140 phares
majeurs et des autres feux qui illuminent et protègent cette
partie du globe. 239 pages - très nombreuses photos couleurs - 25 x h. 35 cm - 52.90 €
|
|
|
VOYAGE AU BOUT DES PHARES Le tour des phares de France
en 80 jours, drôle de lubie !... nous disent nos amis de la
terre ferme. "Les phares, où qu'ils
soient, exercent en nous un singulier et étrange envoûtement.
Le métier de gardien de phare s'apparentait - l'imparfait est
à présent de circonstance - à cette religion de la mer avec
ses doctrines, ses enseignements, ses croyances et sa part d'enfer
et de paradis mêlés. Pour autant, la plupart des phares
qui mettent en lumière le littoral français ont vu leurs gardiens
chassés de ces cathédrales de feu au prétexte d'une automatisation
programmée et inéluctable. Demeure cependant l'esprit des lieux.
Aux granits, rongés par les sels marins, s'accrochent deux siècles
d'histoires battues par les vents. Elles font la fierté d'une
profession en voie de disparition et non d'extinction. Les phares,
c'est bien connu, ne peuvent, ne doivent jamais s'éteindre.
Rendre visite aux derniers occupants de ces feux de mers ou
à ces colosses à l'oeil de verre jamais clos s'est imposé comme
le plus impérieux et le plus passionnant des périples." 2006 - 142 pages - très nombreuses aquarelles et photos couleurs - 24.5 x h. 21.5 cm - 29.50 €
|
|
Pour commander, vous pouvez nous envoyer un
fax, un mail, ou nous téléphoner. |
||