page 2 : corsaires célèbres

 librairie maritime, librairie nautique, librairie de la mer : pirate, corsaire, flibustier, boucanier, oexmelin, exquemelin, jean bart, surcouf, defoe,

PIRATES, CORSAIRES ET FLIBUSTIERS

PIRATES - Michaël Pitiot

Les pirates existent de toute éternité : depuis que le premier bateau a pratiqué le commerce, il en est un autre qui a rêvé de le dépouiller. Fous sanguinaires ou utopistes, les pirates attirent et repoussent à la fois : leur vie loin de toute loi, au rythme des océans et des prises, faite de femmes faciles, de trésors et d'îles sauvages, comporte tous les ingrédients pour emporter l'imaginaire.
A travers les clés de l'univers de la flibuste, ce livre revisite le mythe pour brosser un tableau vivant de la piraterie à travers les siècles et les pays, de Barbe Noire à Henry Morgan et des pirates romains aux Somaliens d'aujourd'hui. Armes, bateaux et équipages, trésor idéal, îles, destinées, cruauté, etc., sont autant de thèmes qui nous permettent de comprendre cet univers qui n'en finit pas de fasciner.

Sommaire : Abordage - sabres, boulets et roquettes // Bateau - tout ce qui flotte pour piller // Idéal - pirater la société // Île - un monde sans continent // Trésor - la quête du Graal façon pirate // Destinée - la route des humbles // Caractère - portraits de famille

Septembre 2009 - 158 pages - Très nombreuses illustrations couleurs - 24.5 x h.32cm  - 35 €

PIRATES, FLIBUSTIERS ET FORBANS - Des origines au XXIe siècle - Bernard Crochet // Gérard Piouffre

Revu par  Hollywood, le pirate de notre imagination apparaît invariablement comme une brute au grand coeur qui ridiculise les Espagnols en s'emparant de leurs vaisseaux chargés d'or. Cette vision n'est pas entièrement fausse mais elle est très réductrice car, derrière l'or, le rhum et les jolies filles, il y a bien souvent la folie criminelle des voyous de la mer.
A travers une magnifique collection de plus de 170 illustrations anciennes et photographies, retrouvez les forfaits et la vie des plus célèbres pirates : Barberousse, Sir Henry Morgan et François Nau dit "L'Olonnais", sans oublier les femmes pirates, Ann Bonny, Mary Read et les autres.
L'histoire de ces derniers ne s'arrête pas avec celle de la marine à voiles. Elle se poursuit aujourd'hui par des actions contre des navires marchands qui, comme dans le passé, sont toujours brèves et extrêmement violentes.
Revivez cette aventure de la piraterie d'hier et d'aujourd'hui, que les auteurs, tous deux historiens de la marine, nous restituent dans son intégralité à travers un récit aux anecdotes parfois invraisemblables.

2009 - 140 pages - Très nombreuses illustrations couleurs - 38 €

JEAN-PIERRE MOREAU - Docteur en archéologie - Spécialiste de la piraterie
 

PIRATES AU JOUR LE JOUR - Jean-Pierre Moreau 

Entourés dès l'enfance par ces canailles de fiction que sont les capitaines Crochet, Flint, Rackham le Rouge ou Jack Sparrow, avons-nous encore quelque chose à apprendre sur les pirates ?
Certes oui, car si l'on tente de dépasser la vision romantique et romancée héritée des écrivains et des cinéastes, la vie quotidienne des pirates reste floue. Que s'est-il doncvraiment passé à la fin du XVIIe et au début du XVIIIe siècle sur les routes maritimes du globe, des Antilles à Terre-Neuve, de l'océan Indien aux côtes du Pacifique ? Pourquoi et comment quelques milliers de marins se révoltent-ils et mettent-ils en péril le commerce maritime ? Forment-ils une communauté autonome, avec ses codes, ses coutumes et ses idéaux ? Comment partagent-ils leur butin, avant de la cacher (évidemment) sur une île déserte ?
Après un bref résumé historique, Jean-Pierre Moreau démêle le vrai du faux et restitue la vie, au jour le jour, des pirates. Abordant tant le rôle du capitaine, les escales, les combats, les tortures que leurs tatouages, leurs drapeaux, leurs habitudes alimentaires et leur vie sexuelle, l'auteur exhume de vieux grimoires le quotidien de ces forbans et livre le manuel du parfait pirate.

Novembre 2009 - 185 pages - 18 €

PIRATES - Jean-Pierre Moreau 

Qui n'a pas, enfant, passé de merveilleux moments en compagnie du mystérieux John Silver, à suivre l'affrontement entre Rackham le Rouge et le Chevalier de Haddock, ou à frémir devant les tribulations du capitaine Blood ?
Pirates... le mot fait trembler. Les clichés sont faciles : pavillon noir, abordages sanglants, or, argent et pierreries, amours sans frein, liberté, etc. Cet ouvrage nous dévoile une réalité n'ayant parfois rien à envier aux légendes. Les flibustiers, corsaires et pirates de chair et d'os étaient Basques, Bretons, Gascons ou Normands, Espagnols ou Britanniques. Certains étaient forts en gueule, d'autres avaient un grand coeur, quelques-uns furent des prédateurs psychopathes. Ils écumèrent les mers dès le XVIe siècle, traquant les galions isolés ou attaquant les colonies espagnoles.
Cet ouvrage enrichit considérablement l'historiographie de la flibuste française et européenne, particulièrement aux Antilles. On découvrira que loin de n'être qu'une aventure improvisée, menée couteau aux dents, celle-ci s'est parfois développée à la faveur d'initiatives économiques.
Exposé historique mais aussi manuel pour devenir un parfait flibustier, cet ouvrage montrera comment après 1725 et leur disparition de la scène historique, les "picoreurs des mers" se transformèrent en figures de légende. D'abord héros nationaux, puis personnages de pacotille à la sauce hollywoodienne, les pirates furent présentés après mai 1968 comme des libertaires, ancêtres des anarchistes.
Enfin, comment peut-on parler des pirates sans évoquer les trésors qui dorment au fond de l'océan ou dans des caches oubliés ?

2006 - 558 pages - Format poche - 10 €

 
Ouvrage épuisé 

UN FLIBUSTIER FRANÇAIS DANS LA MER DES ANTILLES (1618-1620)
Manuscrit du début du XVIIe siècle présenté par Jean-Pierre Moreau

Ouvrage épuisé

Pirates, commerçants, colonisateurs, ils sont un peu tout cela les hommes embarqués à Dieppe, en 1618, sur quatre bateaux, en direction des Antilles, sur lesquelles courent alors plus de légendes que de récits authentiques. Ils sont surtout des aventuriers. Un voyage de plusieurs mois, dramatique, marqué par la maladie, la faim, la révolte, presque la mutinerie, les conduit dans l'île de la Martinique où vivent les Indiens Caraïbes, qui les accueillent et les sauvent, ignorant tout encore de la puissance destructrice des colonisateurs blancs. Après une escale d'un an, qui permet à l'auteur d'étudier minutieusement les îles et leurs habitants, le voyage se poursuit jusqu'aux côtes de la Floride et du Mexique, avant un retour piteux à Dieppe.
Le récit de ces aventures nous est conté ici, sur un ton étonnant de fraîcheur et de véracité, par un des participants resté anonyme et qui eût, tant pour son écriture que pour son témoignage, mérité la gloire.

313 pages - 18.29 €

GUIDE DES TRESORS ARCHEOLOGIQUES SOUS-MARINS DES PETITES ANTILLES - D'après les archives anglaises, espagnoles et françaises des XVIe, XVIIe, XVIIIe siècles  - de Jean-Pierre Moreau

Des recherches dans différents fonds d'archives en Angleterre, en Espagne et en France m'ont permis de localiser pour les XVIe, XVIIe et XVIIIe siècles, plusieurs centaines de naufrages dans tout l'archipel des Petites Antilles. De Trinidad aux Îles Vierges en passant par la Martinique et la Guadeloupe, les fonds autour de ces îles recèlent un important patrimoine archéologique sous-marin, qui peut être aussi divers qu'un galion espagnol du XVIe siècle, un  négrier du XVIIe siècle ou un vaisseau de guerre français ou anglais du XVIIIe siècle.
En publiant aujourd'hui ces données, je souhaite contribuer à la mise en place d'une poliitique d'étude et de conservation de ce patrimoine qui nous amènerait un apport irremplaçable sur le plan historique et muséologique.

Jean-Pierre Moreau est docteur en archéologie de l'université de Paris Sorbonne ; spécialisé dans les techniques subaquatiques et dans les archives navales. Ses recherches personnelles portent sur l'histoire des Petites Antilles aux XVIe, débuts XVIIe siècle.

1988 - 276 pages - 20 €

PIRATES ET COMMANDOS - Les secrets des opérations spéciales - Patrick Forestier

Ce récit nous fait pénétrer dans le monde de la piraterie moderne au large de la Somalie, pays de non-droit, en guerre depuis bientôt vingt ans. Les 15 000 navires qui empruntent le golfe d'Aden et le canal de Suez, où transitent le commerce et le pétrole destinés à l'Europe, sont devenus la proie des bandits des mers. Ce livre révèle les secrets des opérations commandos des Forces spéciales qui ont libéré les trois voiliers et les otages français captifs des flibustiers. Il nous raconte les attaques contre les thoniers bretons. Un récit haletant. Avec les nageurs de combat mais aussi dans le centre des opérations enfoui à Paris, sous le ministère de la Défense et à l'Elysée où se tiennent les réunions de crise autour de Nicolas Sarkozy.

L'auteur - Grand Reporter à Paris-Match -  a échappé à une embuscade. Un de ses gardes du corps a été blessé par les pirates durant la fusillade. Un texte passionnant qui nous amène dans leur repaire de la Corne de l'Afrique.

Janvier 2010 - 221 pages - 18 €

PIRATES DES MERS D'AUJOURD'HUI - Jean-Michel Barrault

La piraterie maritime est l'un des fléaux majeurs du XXIème siècle. Les navires marchands ont subi plus de 4000 attaques au cours des deux dernières décennies. Les actes de piratage sont parfois de simples chapardages nocturnes, mais aussi souvent des actions violentes menées par des bandes organisées, puissamment armées, avec prises d'otages, rançons, tortures, assassinats, arraisonnements. Des cargos sont maquillés, rebaptisés, vendus.
Avec la mondialisation, c'est 97% des marchandises, 60% des produits pétroliers qui circulent sur la mer. Les exactions commises accroissent les coûts, menacent la sécurité des marins, en Asie du Sud-Est, mais aussi dans l'Océan Indien, en mer Rouge, en Afrique, en Amérique latine, aux Caraïbes. Elles forment une suite de récits passionnants et terrifiants comme autant d'aventures maritimes.

Février 2007 - 175 pages - 16 €

PIRATES ET TERRORISTES EN MER D'ASIE - Un maillon faible du commerce international
Solomon Kane et Francis Martin

Chaque jour, dans le monde, un navire est victime d'un acte de piraterie. Au sein d'un monde professionnel corrompu, où la misère est la règle, où les mailles du droit sont lâches, et où l'illégalité est souvent la règle - pavillons de complaisance, compagnies-fantômes, complicité des autorités portuaires -, la piraterie prospère.
Par sa situation politique, économique et géographique, l'Asie constitue le coeur de cette "jungle maritime". 90% des marchandises échangées dans le monde sont acheminées par bateaux. L'espace maritime mondial où les marchandises circulent avec des délais toujours plus serrés, dans des conditions économiques et sociales toujours plus précaires, est menacé. L'équilibre du commerce international, entièrement tributaire de la marine marchande, pourrait être ébranlé par un 11 septembre maritime. Une enquête claire, précise, émaillée de récits à couper le souffle sur un phénomène dramatique et mal connu.

2005 - 126 pages - 13 €

D'OR, DE RÊVES ET DE SANG - L'épopée de la flibuste (1494-1588) - Michel Le Bris

La flibuste ? Débarrassée des légendes et des clichés, une fabuleuse histoire encore à découvrir. On verra ici qu'elle naît un siècle plus tôt qu'on ne le croit, accompagne la découverte du Nouveau Monde, se déploie dans les guerres de religion - et fut d'abord française, et protestante. Nous avons oublié les destinées hors du commun d'hommes comme Jean Ango, François Le Clerc dit "Jambe de bois", Jacques de Sores, les "Gueux de la mer" hollandais : avant John Hawkins et Francis Drake, ils firent pourtant trembler la catholique Espagne...
Rêves d'ailleurs, de "monde à l'envers" sans plus de maître, révolte contre la loi et l'ordre, vertige d'une liberté voulue sans limite, mais aussi abordages sanglants, pillages, orgies, tortures, règles de fer imposées à chacun : cette histoire pleine de bruit et de fureur, s'achevant en désastre, ne cesse, depuis, de nous fasciner, car s'y jouent tout à la fois l'éclosion des utopies modernes et leur issue fatale. Le monde qui naît en ces temps de démesure, d'extravagantes dépenses et de monstrueuses destructions est aussi le nôtre - et renvoie à la "part d'ombre" essentielle en chacun de nous.

Réédition 2004 - 383 pages - format poche - 9.20 €

 
Ouvrage épuisé 

PIRATES ET CORSAIRES - Armel de Wismes

Ouvrage épuisé

La piraterie a exercé sur toutes les mers depuis les temps les plus reculés. Les marins de l'Antiquité considéraient le pillage et le trafic des esclaves sur des rivages étrangers comme un acte de guerre tout à fait licite. Plus tard, les Vikings scandinaves et les Barbaresques d'Afrique du Nord ne se conduisirent pas mieux. Au Moyen-Âge et lorsque la découverte des Indes Occidentales et Orientales offrit aux navigateurs européens un large champ d'action, le brigandage maritime conserva le caractère d'une piraterie admise qui se prolongea dans la flibuste. C'est seulement au XVIIe siècle, et en France, qu'une législation sévère du droit de course permettra de distinguer nettement le corsaire du pirate. Par leurs exploits, de glorieux corsaires occuperont une place importante dans l'Histoire. D'où le choix par l'auteur de mettre surtout en évidence dans ce livre l'histoire moins connue de la piraterie sous ses deux aspects aussi passionnants : piraterie de forbans isolés arborant le pavillon noir en Atlantique et dans l'Océan Indien, et piraterie de grands écumeurs de mers capables de rassembler de véritables flottes en Méditerranée, en Orient ou en Extrême-Orient.
En nous offrant une série de portraits de ces personnages, Armel de Wismes s'est attaché à nous révéler ce monde pirate dans son extraordinaire diversité. Si la plupart des pirates furent de redoutables bandits, cupides et cruels, on trouve aussi parmi eux des héros, des explorateurs, des idéalistes, des hommes ayant tenu un rang élevé dans la société de leur temps, et même des femmes extrêmement belles et séduisantes.
Riche de faits et d'anecdotes, ce livre présente à la fois les qualités d'un document d'histoire et d'un grand roman d'aventure.

1999 - 231 pages, quelques gravures noir et blanc - 19,82 €

LES TYRANS DE LA MER - Pirates, corsaires et flibustiers
Textes réunis par Sylvie Requemora et Sophie Linon-Chipon

Il est des continents à redécouvrir, et des océans. Le monde de la course et de la flibuste en fait partie. Non pas qu'il soit absent de notre imaginaire : bien au contraire, il l'encombre de souvenirs adolescents. La science historique est destinée - malheureusement ? - à expliquer et détruire nos illusions sur le passé. Ce recueil est d'abord un inventaire des formes que prit ce que l'on appelle indifféremment la course, la flibuste ou la piraterie. Point d'héroïsme guerrier en cela, il s'agit de simple commerce : la guerre moderne, dépourvue de tout esprit de sacrifice chevaleresque, n'est pas loin. Comment se fit le passage en littérature de ce qui ne pouvait, décemment, ni divertir ni instruire selon la vulgate horatienne ? Véhicule de la mort et de l'injustice, le pirate est aussi le messager de l'au-delà pour le chrétien, d'une vie différente pour le commun des mortels. D'où la fascination que le pirate exerce sur ses victimes - source de romanesque - ou sur l'imaginaire social. L'image du pirate, homme libre, héros sans moralité sinon sans morale, se forme précisément au confluent de l'Âge classique et des Lumières comme un impossible absolu et pourtant réel. Ayant perdu sa défroque diabolique, même dans sa version "barbaresque", le pirate est décidément "humain, trop humain". C'est ce que disent les premiers chroniqueurs de la flibuste, Exquemelin et Defoe. Mais, avec les guerres de l'Empire et le XIXe siècle, l'armement de la course devenant une activité strictement commerciale, le "corsaire" littéraire se transforme lui-même en simple produit de la société marchande. La littérature de la flibuste, des trésors, et des îles désertes se situa alors dans le passé régressif d'un âge d'or mythique, qui protégeait de toute assimilation au quotidien : un excellent placebo social. Elle rejoignit la vaste littérature d'aventures que la société industrielle fabriqua pour la jeunesse à partir du Second Empire : c'est précisément l'époque où les Etats renoncent solennellement à la course, mais pas à la guerre et encore moins aux "aventures" coloniales. On trouvera encore dans ce volume des textes peu connus extraits de la vaste littérature de mer, des personnages illustres réinterprétés et des intellectuels, des libertins et des dévots, des héros et des couards, les alizés réparateurs et la moiteur des entreponts, la vie et la mort, l'histoire et l'anecdote.

2005 - 593 pages - 28 €

LA VÉRITABLE HISTOIRE DE ROBINSON CRUSOÉ et l'île des marins abandonnés  -  Ricardo Uztarroz

Une "enquête" qui révèle l'origine du mythe de Robinson Crusoé, héros d'un des romans les plus lus au monde. Pour écrire "Robinson Crusoé", Daniel Defoe s'inspire d'un fait réel survenu dix ans auparavant. Un corsaire écossais, Alexander Selkirk, forte tête et excellent marin se querelle avec son capitaine lors d'une escale dans l'île déserte chilienne Mas a Tierra. Convaincu que rapidement un navire le recueillera, il demande qu'on le débarque. Erreur fatidique car il y reste quatre ans et quatre mois. La fiction n'a rien à voir avec la réalité. Si Robinson réinvente grâce à "la providence" la société sur la base des préceptes de l'éthique protestante, Selkirk est réduit à l'état d'animal, comme renvoyé à l'origine de l'humanité.
Sur l'île, rebaptisée en 1966 Robinson Crusoé, nombre de marins furent au fil du temps abandonnés, contre ou de leur plein gré... Aujourd'hui, ses 600 habitants continuent à mener une rude vie de Robinson, loin des turbulences du monde...

Un excellent ouvrage qui se dévore d'une traite. L'auteur retrace l'histoire d'une petite île déserte Chilienne longtemps inhabitée et oubliée de tous : l'île Robinson Crusoé. Oubliée de tous ? Pas vraiment, car Robinson a été pour bien des marins (pirates et officiers) l'île de la dernière chance, du dernier avitaillement - où William Dampier, que l'on découvre étroitement lié au mythe de Robinson Crusoé, fit escale régulièrement. Jamais île déserte n'a eu Histoire plus tumultueuse, voire romanesque ; jalonnée de naufrages, d'abandons, de retraites, de tentatives de colonisation... finalement, cette petite île déserte a été le théâtre de bien des aventures humaines !

Juin 2006 - 206 pages - 20 €

L'AVENTURE DE LA FLIBUSTE - Actes du colloque de Brest 3-4 mai 2001, sous la direction de Michel Le Bris

Quelle était la religion des flibustiers ? Les pirates étaient-ils des dissidents radicaux religieux ? Peut-on traiter de la flibuste et de la piraterie comme d'une révolte sociale annonçant la Révolution française ? Savez-vous que vingt-cinq pour cent au moins des flibustiers étaient noirs ? Qu'un des plus féroces d'entre eux, William Dampier, était en même temps un savant de génie ? Le mystère de la fin du chevalier de Grammont sera-t-il enfin, ici, définitivement éclairci ?
Conçue par Michel Le Bris, et présentée à l'abbaye de Daoulas en 2001, puis à Paris au musée de la Marine en 2002, l'exposition Pirates et Flibustiers des Caraïbes, a reçu un accueil public et critique enthousiaste. La plus importante exposition jamais consacrée à ce sujet dans le monde ! Et une vision radicalement nouvelle, tenant comp^te des progrès actuels de la recherche. Car elle a changé notre vision, depuis ces dernières décennies ! On en aura ici quelques aperçus passionnants, échos du colloque qui se tint à Brest au lancement de l'exposition, rassemblant les meilleurs spécialistes. Où l'on verra que la réalité continue de dépasser la fiction...

2005 - 191 pages - 22 €

LA GUERRE DE COURSE EN MÉDITERRANÉE (1515-1830) - Colloque organisé à Bonifacio en 1999
Sous la direction de Michel Vergé- Franceschi et Antoine-Marie Graziani

Sommaire :
- La politique française en Méditerranée au XVIe siècle et l'Alliance Ottomane - Jean Béranger
- La course barbaresque revisitée - Daniel Panzac
- Les aspects de la course marocaine du XVIIe au XIXe siècle - Jean-Louis Miège
- Les ouvrages de défense en Corse contre les Turcs (1530-1650) - Antoine-Marie Graziani
- La guerre de course et ses effets sur le commerce en Méditerranée au cours des guerres de Sept Ans et l'indépendance américaine : l'exemple de Malte. - Xavier Labat-Saint-Vincent
- Le roi de France, les Corses et les Barbaresques en Méditerranée de François 1er à Louis XVI - Michel Vergé-Franceschi

2003 - 275 pages - 18.30 €

 
Ouvrage épuisé 

LES FRÈRES DE LA COSTE - Flibustiers et Corsaires - Maurice Besson

Ouvrage épuisé

A partir du XVIe siècle, les "Frères de la Coste", flibustiers et corsaires, écumaient la mer des Caraïbes. Maurice Besson dresse des portraits hauts en couleurs, mais authentiques, des plus célèbres figures de la flibuste : Montbars, l'exterminateur - Pierre le Grand, le dieppois - le Bordelais Montauban - le Chevalier de Gramont - Nau l'Olonnais - Raveneau de Lussan - Jean-Baptiste Ducasse, gouverneur de Saint-Domingue - Jacques Cassard - Dulaïen - François Thurot, chirurgien corsaire - Jean d'Albarade.

Nouvelle édition Octobre 2006 - 379 pages - 27 €

CORSAIRES ET FLIBUSTIERS - Jean Merrien

Écrivain de la mer, auteur de dizaines d'ouvrages, Jean Merrien s'était déjà penché en historien sur les francs-tireurs des océans. C'est cette extraordinaire aventure de la Course, traversée par des personnages au destin flamboyant ou tragique qu'il évoque aujourd'hui avec celle, peut-être plus fabuleuse encore, de la flibuste.
Si les géants - Jean Bart, Duguay-Trouin, Jacques Cassard, Surcouf - sont entrés dans la légende dans le fracas des abordages, il est d'autres corsaires qui en leur temps se sont couverts de gloire. Voici leur authentique histoire depuis les origines, les bâtiments et les équipages, les exploits et les combats dans les embruns et la mitraille.
Haute en couleurs, terrifiante, atroce parfois mais pourtant d'une beauté sauvage, la flibuste est ici contée. L'argent et les plaisirs, les honneurs et les gloires, la mort et la ripaille y tissent la trame de la grande aventure, de l'île de la Tortue à Saint-Domingue de Haïti à Maracaïbo.
Gentilshommes ou forbans, des noms de flibustiers ont marqué à jamais la mer des Caraïbes. Du chevalier de Grammont à Monbars l'exterminateur, de Jean-David Nau l'Olonnais à Laurent de Graff, voici tels qu'en eux-mêmes les aventuriers de la mer. Jean Merrien n'a pas sacrifié au romantisme, tout est rigoureusement exact, et son livre passionnant restera comme un ouvrage de référence sur le monde fascinant des corsaires et des flibustiers.

2003 - 348 pages - 25 €

 
Ouvrage épuisé 

PIRATES, BOUCANIERS, FLIBUSTIERS - Gilles Lapouge

Ouvrage épuisé

La mer - paradisiaque ou infernale, selon les jours et les usages, est un des acteurs principaux de l'aventure pirate. Le pirate est un brigand qui opère sur la mer. C'est cette qualité de marin qui lui donne son caractère singulier parmi tous les malfaisants, son extrémisme, sa férocité et qui nourrit sa légende. Le pirate est un homme de destin. Son départ de la terre ferme est irrévocable. Il a deux passions : une révolte absolue et la recherche d'un autre monde, d'une autre terre. Pour accéder au "coeur du mystère" de l'aventure pirate, Gilles Lapouge observe ces voyous dans deux lumières en même temps : le réel et le rêve. L'histoire et la mythologie.

Sommaire : Vers la mer promise// Dyonisos, Ulysse et Thucydide // Rome et les forbans du Mithridate // Quand l'Amérique est découverte // Le corsaire est-il un pirate ? // Les frères de la côte // Les expéditions de terre ferme // Les pirates des Lumières // Les pirates du souverain bien // Les dandys de la mort // Forbanes, boucanières, flibustières // Dans les mers de Chine // Mort sans sépulture.

2002 - 181 pages, très nombreuses illustrations couleurs - 24.5 x h. 31.5 cm - 45.50 €

Daniel DEFOE

HISTOIRE GÉNÉRALE DES PLUS FAMEUX PYRATES - Tome 1 - Les chemins de Fortune - Daniel Defoe
Edition établie et présentée par Michel Le Bris

Publiée en deux volumes en 1726 par un mystérieux "Captain Johnson", l'Histoire des plus Fameux Pyrates est considérée depuis toujours comme la bible de tous ceux qui s'intéressent à la Flibuste - et accessoirement comme l'un des textes les plus surprenants de la littérature anglaise. Chose étrange, ce chef-d'oeuvre partout cité (et souvent pillé) n'avait jamais été intégralement traduit en français avant la présente édition.
Le grand historien anglais Christopher Hill (un personnage dont la stature est comparable à celle d'un Ferdinand Braudel chez nous), après vingt ans d'enquête, a acquis la certitude que l'auteur de cette merveille n'est autre que... Daniel Defoe : l'auteur de Robinson Crusoé ! Lequel nous offre ici trente-huit récits véridiques qui se lisent comme autant de romans - à inscrire en lettres d'or (et de sang) dans le grand livre de la révolte humaine.

442 pages, format poche - 11.50 €

HISTOIRE GÉNÉRALE DES PLUS FAMEUX PYRATES - Tome 2- Le Grand rêve flibustier - Daniel Defoe
Edition établie et présentée par Michel Le Bris 

Avec ce second volume, c'est l'aspect le plus méconnu de la geste pirate qui se trouve mis en lumière : l'histoire des "utopistes" issus de la racaille des mers qui réalisèrent dans les îles du Sud, un siècle avant la Révolution, quelques troublants modèles de contre-société - preuve s'il en est une qu'une autre révolte anime, par-delà les clichés en honneur, la grande légende des vaisseaux noirs.
Tout cela finira assez mal, on s'en doute. Mais n'en livrons pas plus au lecteur, impatient déjà d'embarquer en la compagnie du plus fascinant des guides : rien de moins que l'auteur de Robinson Crusoé !

326 pages - 9,90 €

                   ALEXANDRE-OLIVIER OEXMELIN - Chirurgien de la Flibuste de 1666 à 1672

HISTOIRE DES AVENTURIERS FLIBUSTIERS - Alexandre-Olivier Exquemelin

L'Histoire des aventuriers, publiée à Paris en 1686 par Alexandre-Olivier Exquemelin, est le grand texte classique français sur la flibuste. Il relate l'aventure de ces "Frères de la Côte", vaillants et violents jusqu'à la folie, qui ont inspiré un mythe fort vivant encore aujourd'hui : celui de l'aventurier, toujours prêt à risquer sa vie et sa liberté sur un coup de main ou un coup de tête, comme il joue son va-tout aux cartes pour perdre en un moment ce qu'il a péniblement gagné ; celui du rebelle, qui invente une autre société, utopique, susceptible de se défaire à tout moment, au hasard des rencontres, des échecs et des réussites.
En même temps qu'il a contribué à consolider et à répandre le mythe de la flibuste, le livre d'Exquemelin demeure une source historique indispensable qui comble certains vides des archives. Cette réédition l'éclaire d'un appareil critique qui fait ressortir toute la richesse.

Texte enrichi d'une présentation et de notes. Le caractère savant de cette réédition n'exclut nullement le plaisir de la lecture. Elle a aussi l'ambition de fournir un texte sûr pour de futures études.

Juin 2005 - 594 pages - 25 €

 
Ouvrage épuisé 

LES AVENTURIERS ET LES BOUCANIERS D'AMÉRIQUE
Alexandre-Olivier Oexmelin, Chirurgien de la Flibuste de 1666 à 1672
Ouvrage épuisé

Alexandre-Olivier Oexmelin est né vers 1646 à Honfleur. Dans sa vingtième année, il est personnellement atteint par l'ordonnance du Roi interdisant l'exercice de la chirurgie aux Protestants. Contraint mais séduit par le côté aventureux, il s'engage pour 3 ans à la Compagnie des Isles de l'Amérique. Arrivé à l'île de la Tortue, nid de flibustiers, il fut aussitôt exposé en vente et acheté comme esclave pour trente écus, par le nouveau Commis Général de la Compagnie, Mr de la Vie. Fort maltraité, le Gouverneur de l'île eut pitié de l'enragé et le recommanda à un chirurgien qui le garda près de lui. Quelque temps après, celui-ci l'autorisa à s'engager sur un vaisseau corsaire en partance. Ainsi commença l'histoire du "Chirurgien de la flibuste".

Ces "mémoires" furent édités dès 1678 en hollandais puis traduits dans de nombreux pays les années suivantes. L'édition proposée ici, enrichie de documents, de gravures anciennes et de cartes géographiques, date de 1930.

Réédition de 1995 - 370 pages - 26 €

  Olivier et Patrick POIVRE D'ARVOR

PIRATES ET CORSAIRES - Olivier et Patrick Poivre d'Arvor

Robert Surcouf, Jean Bart, le chevalier Forbin, Duguay-Trouin, les frères Barberousse, Jeanne de Belleville, Mme Ching... Qu'ils fussent pirates ou corsaires du Roi, vénitiens, français, turcs ou chinois, ils hantèrent les cauchemars de ceux qui partaient en mer.
Courageux ou cruels, hommes ou femmes, ces personnages d'exception ont nourri nos songes d'aventures, de liberté et de sang. Ils épouvantaient les loups de mer les plus aguerris, prenant d'assaut leurs navires chargés d'épices, de vaisselle précieuse, de perles, d'émeraudes, de topaze, d'or et d'argent. Mais eux-mêmes se retrouvaient souvent pourchassés par des escadres ennemies, sans refuge, ne devant leur salut qu'à leur adresse à se fondre dans l'immensité marine.
D'un côté les pirates, sans autres lois que celles, violentes, des butins matériels et humains. De l'autre, munis de lettres de marques et de représailles, les corsaires agissaient au nom d'un roi ou d'un Etat et s'attaquaient aux ennemis déclarés de ceux-ci.
Étrange communauté, ces maîtres des mers, refusant les contraintes terriennes, épris de grands espaces, rêvant d'un monde meilleur. Nobles patriotes ou assassins cupides, mécontents de toutes classes, fédérant les déshérités comme les brigands, ces prédateurs des mers faisaient trembler les puissants. Ils respectaient parfois le code de l'honneur, écumant de siècle en siècle les vastes flots à la recherche de leurs proies.

Dans la lignée de Daniel Defoe, les auteurs nous entraînent, d'une plume alerte, de l'Antiquité au XIXe siècle, sur la trace de ce monde fascinant qui balance entre utopie et révolte.

2004 - 235 pages, très nombreuses photos et illustrations couleurs - 29,95 €

CHASSEURS DE TRÉSORS ET AUTRES FLIBUSTIERS - Olivier et Patrick Poivre d'Arvor

Francis Drake, Monbars l'Exterminateur, Jean-François Nau, Henry Morgan, Barbe Noire, John Rackam  le Rouge, Ann Bonny, Mary Read... Leurs noms font frémir et rêver. Mandatés parfois officiellement mais surtout pirates dans l'âme, ils sont flibustiers, boucaniers, membres de cette communauté marginale et bigarrée des "frères de la côte", chasseurs de trésors avant tout.
Unis par le désir de supplanter les Espagnols et les Portugais qui se sont partagé les richesses du Nouveau Monde, ces hommes - Français, Anglais ou Hollandais - exaltés par les promesses de butins, épris d'aventure et de liberté font régner sur les rivages lointains des Indes occidentales et orientales.
Cruels et souvent sans pitié, ils pillent, attaquent et massacrent pour assouvir leur cupidité. Les côtes et îles sont les repaires de ces brigands des mers. Des lieux emplis de légendes et de secrets, de trésors cachés, de coffres lourds d'or, de bijoux, de pierres précieuses, de grottes regorgeant des cargaisons arrachées aux navires ennemis. Entre espoir et utopie, leur quête de l'or ne cesse jamais de nous fasciner.
Les auteurs ont mené leur enquête sur les lieux du crime et nous entraînent, dans le sillage de ces personnages légendaires, vers ces paradis infernaux, les Antilles, l'Île de la Tortue, l'océan Indien, Madagascar, où ces faiseurs de butins signent dans l'or et le sang leurs actes de révolte.

2005 - 234 pages, très nombreuses photos et illustrations - 29,95 €

DEUX CORSAIRES MALOUINS - La guerre de course dans la mer du Sud sous le règne de Louis XIV
De la Villestreux

De tous temps les Malouins avaient donné des preuves si évidentes de leurs qualités nautiques que Louis XIV les désignait, dès le début de son règne pour fournir les équipages du vaisseau amiral de ses flottes. Mais ce fut pour la guerre de course qu'ils s'imposèrent.
Luc de la Haye, sieur de la Villestreux et Pierre du Coudray, personnages parents, sont deux de ces fameux corsaires malouins partis en course dans les mers du Sud, et c'est avec eux que le général de la Villestreux retrace cette épopée. La côte ouest de l'Amérique du Sud attirait de nombreux vaisseaux avec leur lot de navigateurs et d'aventuriers. L'exploitation des mines, l'appât des richesses étaient l'objet de grandes convoitises. De nouveaux territoires et routes furent explorés et les Indiens exploités et massacrés.

Juin 2008 - 139 pages - 17 €

Epuisé 

PIRATES ET AVENTURIERS DES MERS DU SUD - Alan J. Villiers

Ouvrage épuisé

Le long des côtes de Tasmanie au XIX3+.

e siècle naviguaient de drôles de marins. Les uns, devenus pirates, étaient des forçats évadés. D'autres faisaient commerce de cette "sale baleine" alors en surnombre. D'autres encore tentaient de récupérer des trésors engloutis.
L'Australien Alan John Villiers (1903-1982), qui prit la mer à quinze ans pour découvrir l'Antarctique puis devint écrivain, raconte dans ce livre la vie particulièrement dure - et souvent la survie - de ces hommes liés pour le pire aux furies des mers du Sud.

332 pages, format poche - 8 €

CONTES DE PIRATES - Suivi de contes de terreur - Sir Arthur Conan Doyle

Si les aventures du détective Sherlock Holmes sont universellement connues et appréciées, il est loin d'en être de même pour les contes et nouvelles que Conan Doyle fit paraître dans divers magazines pour la plupart à la toute fin du XIXème siècle.
Pourtant la plume et l'imagination de Conan Doyle y sont d'autant plus acérées que le format court de la nouvelle, ou du conte, nécessite justement ces qualités-là.
Alors laissez vous aller au plaisir du frisson et de l'inimaginable des Contes de Terreur et au plaisir, toujours renouvelé, des aventures rocambolesques et échevelées des héros de Contes de Pirates.

2006 - 186 pages - 19.95 €

LES IMPOSTEURS - José Manuel Fajardo

La Havane 1622. Deux jeunes hommes embarquent pour l'Europe sur un galion : un mystérieux aventurier anglais et un jeune juif converti qui cache ses origines. Sur le galion voyage aussi une femme... Les deux jeunes gens recherchent la liberté mais ils vont devenir flibustiers et être confrontés aux limites de cette liberté et à la cruauté. Ils ont en commun le sentiment de l'exil physique et moral, et au fil de leurs aventures leur amitié grandit. Poussé par les vents de l'imposture, leur navire aborde un univers d'énigmes, de naufrages, d'enlèvements, d'amours, de chagrins d'amour, d'amitié.
En hommage à Stevenson et à Conrad, José Manuel Fajardo écrit un roman d'aventures brillant où tous les éléments romanesques se transforment avec légèreté en un monde d'idées et d'émotions.

Un roman foisonnant, une écriture riche mais aussi une fidèle description de l'Europe du 17ème siècle, du monde des pirates et de la cité de Salé... une fresque vivante et bouillonnante.

331 pages - 20

page 2 : corsaires célèbres

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