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CORSAIRES CÉLÈBRES

 ROBERT SURCOUF

ROBERT SURCOUF ET SES FRÈRES - La véritable vie du plus grand des corsaires  - Alain Roman

Il incarne l'un des plus grands noms de l'histoire de la mer. Car tel est resté Robert Surcouf : un héros et un mythe partout admiré dans le monde. A force d'audace, il a réalisé des exploits fabuleux, de la prise du Triton, en 1795, à la célèbre prise du Kent, en 1800. On imagine l'abordage : des cris, du feu, et toujours sabre au clair ! En génial stratège, Surcouf l'emporta quelquefois à un contre cinq... C'était bel et bien un corsaire d'exception.
Mais le Malouin fut aussi un armateur au commerce qui lança, entre 1814 et 1827, au moins cent seize expéditions sur les mers du globe. Il fut également un riche propriétaire terrien qui possédait à sa mort 1 million de francs-or et 800 hectares répartis sur une dizaine de communes. Bref, une vie dense et magnifique qui est pour la première fois présentée dans son intégralité, grâce de nombreux documents inédits.

Cette biographie est la plus complète et la plus exacte jamais publiée.

Mai 2007 - 407 pages - 24.50 €

SURCOUF, CAPITAINE DE CORSAIRE - Charles Cunat

Robert Surcouf (1773-1827) est né à Saint-Malo, la ville des "Hardis Corsaires". Embarqué volontaire à 15 ans, il apprend la rude vie de marin. Il devient capitaine de corsaire et navigue sur toutes les mers du globe au service de la France. Charles Cunat, à l'aide de documents authentiques, dresse un portrait complet de ce marin aux faits d'armes héroïques. Cet ouvrage publié en 1842 est complété par un glossaire des termes de marine.

2006 - 247 pages - 22 €

 
Ouvrage épuisé 

SURCOUF ROI DES CORSAIRES - Arthur Bernède

Ouvrage épuisé

"Le 20 septembre 1786, une tempête terrible bouleversait la Manche. D'énormes vagues battaient les murs de Saint-Malo, patrie des rudes marins et des grands corsaires..."
Telles sont les premières lignes du Surcouf d'Arthur Bernède, publié en 1925, et voici comment il décrit le célèbre corsaire, dont la figure est restée gravée dans sa mémoire d'enfant : "un chevalier de légende, un paladin de la mer nimbé d'une immortelle auréole de vaillance et de gloire..."
Né en 1773, mousse à 13 ans sous la royauté, puis corsaire sous Bonaparte et Napoléon, très redouté des Anglais qui avaient mis sa tête à prix, Surcouf, devenu armateur, est mort à la tête d'une grande fortune en 1827.
Dans un suspense effréné, le lecteur embarqué dans ce feuilleton historique va vivre tour à tour sauvetages désespérés, attaques de vaisseaux, enlèvements, séquestrations, tentatives d'assassinat, le tout auréolé d'un parfum de passions exacerbées et d'exotisme tout droit venu des Indes...

1925. réédition 2002 - 488 pages - 20 €
 

 JEAN BART

JEAN BART ET LA GUERRE DE COURSE SOUS LOUIS XIV - Paul de Joriaud

La vie de Jean Bart, corsaire au service de la France, fut bien remplie. Il embarque à douze ans, commande un navire à vingt-quatre ans, cumule les succès de mer et se fait déjà remarquer du roi et de Colbert. Il devient lieutenant de vaisseau à la marine royale sans avoir encore trente ans. Les Anglais le capturent. Il s'échappe de leur prison alors même que la France est prête à payer pour sa liberté. Simple et peu lettré, rustre au regard de certains, il reçoit du roi, ses lettres de noblesse.
Sobre, le vaillant corsaire mourra à cinquante-deux ans, d'une maladie contractée sur terre...

1996 - 191 pages - 20 €

 
ouvrage épuisé 

JEAN BART - Jacques Duquesne
ouvrage épuisé

L'occident connut au XVIIe siècle l'un des plus grands chambardements de son histoire. L'ère de la Méditerranée s'achevait. Le monde capitaliste moderne s'organisait autour de la mer du Nord et, d'une guerre à l'autre, quelques pays se disputaient les atouts de la puissance et de la richesse. Dans cette formidable compétition d'où naîtrait la nouvelle Europe, quelques hommes jouèrent un rôle décisif, trop souvent méconnu ou déformé : les corsaires. Au premier rang de ceux-ci, le légendaire héros dunkerquois, Jean Bart, enfant du peuple que Louis XIV allait anoblir en récompense de sa bravoure, de ses exploits, et du tour nouveau qu'il donnait à la bataille sur mer, à la guerre économique. Du coeur des combats jusqu'aux palais des princes, c'est cette histoire étonnante que Jacques Duquesne raconte dans ce livre où la plume du romancier s'est mise avec bonheur au service de la rigueur de l'historien.

1992 - 317 pages - 21,34 €

Ouvrage épuisé

JEAN BART - DU CORSAIRE AU HÉROS MYTHIQUE
Ouvrage épuisé

2 Décembre 1662 : le jeune roi Louis XIV fait son entrée solennelle dans la ville de Dunkerque qu'il vient de racheter aux Anglais. Jean Bart, alors âgé de 12 ans commence son apprentissage de mousse. Capitaine corsaire dès l'âge de 24 ans, il se distingue par son ardeur au combat. Sa bravoure et son expérience lui valent d'être recruté, en 1679, en tant que lieutenant de vaisseau. Dès lors, cet officier atypique va connaître une brillante carrière dans la marine royale. Anobli après sa remarquable victoire remportée au large de l'île du Texel, Jean Bart meurt le 27 avril 1702. Il laisse le souvenir d'un navigateur hors pair et d'un valeureux combattant. Dès lors, la légende peut prendre naissance.
Jean Bart, intrépide corsaire au franc-parler aperçu sur les planches du théâtre poissard au XVIIIème siècle, et héros de la presse populaire parisienne pendant la Révolution française, entre dans le panthéon des "grands serviteurs de la nation" sous la monarchie de Juillet. Croqué par la littérature, la gravure ou la peinture à partir du XVIIIe siècle, il reçoit en 1845 un hommage officiel de Dunkerque qui lui érige une statue. Souvent symbole de la résistance aux Anglais, Jean Bart incarne la défense de la patrie et la grandeur de la France. A Dunkerque, la fin du XIXe siècle voit se succéder les commémorations... jusqu'à ce jour de 1945 où, miraculeusement épargnée, la statue de Jean Bart trôna seule au milieu d'un champ de ruines, conférant au héros un statut quasi divin de protecteur de la cité. Depuis, chaque année, à la fin du carnaval, les enfants de Jean Bart reprennent en chœur la "Cantate à Jean Bart" et, genou à terre, saluent sa mémoire.

2002 - 155 pages, nombreuses illustrations couleurs - 35 €
 

AVENTURES DE BEAUCHÊNE, CAPITAINE DE FLIBUSTIERS  -  Alain-René Lesage

Beauchêne fuit sa famille à l'âge de sept ans, pour rejoindre les Iroquois qui ravagent sa terre natale du Québec. Les Indiens l'adoptent. Capturé et ramené à ses parents, c'est avec de grands regrets qu'il retrouve la vie calme et familiale. Il s'ennuie ferme, tandis que la guerre fait rage. L'Angleterre et la France s'affrontent en Europe et s'opposent, aussi, sur le sol américain. Il rencontre des flibustiers d'origine française et veut "essayer la guerre sur mer".
Sa vie devient aventureuse du Québec à la France, de Saint-Domingue à la Jamaïque, de l'Irlande à Rio de Janeiro, de la côte d'Afrique aux Antilles, Rouen, Tours, La Rochelle, Paris.... Il rencontrera des personnages hauts en couleurs, des intrigues se noueront...
Alain-René Lesage raconte dans ce livre la vie tumultueuse et curieuse d'un aventurier sympathique que les hasards de la guerre et des rencontres ont poussé à devenir flibusiter.
Ce texte a été publié en 1732.

Edition 2007 - 252 pages - 21 €
 

Mémoires d'un corsaire dunkerquois sous la révolution - Pierre-Edouard Plucket

On le surnomma le Second Jean Bart, et à la fin de ses vies - il en eut trois -, il prit la plume, retiré, paisible, en Hollande, il narra avec truculence son enfance de mousse, sa rencontre avec Washington, la marine de commerce, puis la course, son compagnonnage auprès du contre-amiral Vanstabel, son évasion digne d'Alexandre Dumas.
Pierre-Edouard Plucket (1759-1845), le dernier corsaire dunkerquois, aussi efficace dans les grains que dans les prises, dresse ici un autoportrait saisissant de vigueur et nous fait revivre quelques-unes des plus belles pages de la marine dans la tourmente de la Révolution.

Edition 2009 - 347 pages (texte intégral) - 22 €
 

Athanase Postel, corsaire et aventurier

Athanase Postel (1780 Boulogne-sur-Mer, 1842 Desvres) raconte sa vie de "garçon ordinaire devenu marin alors que rien ne ne l'y prédispose et entraîné, au fil des événements, dans une carrière qui dura près de 23 ans".
Il s'embarqua sur les navires d'Etat, les corsaires, les bâtiments de commerce et même sur un négrier. Il connut les prisons et pontons anglais, les rigueurs de la Terreur, les naufrages. Il participa à la prise de Gorée (Sénégal) en 1804, navigua dans les eaux du Brésil, de Cayenne et de la Martinique...
Athanase Postel fréquenta également régulièrement les ports de Bordeaux, La Rochelle et Pasajes (le Passage près de Saint-Sébastien). Il vécut quelques aventures avec de belles espagnoles...
Michel Lefevre a retrouvé le manuscrit d'Athanase Postel et effectué des recherches complémentaires dans les archives du nord de la France. Il livre un document riche et inattendu sur l'univers des marins, sur le port de Boulogne-sur-Mer (très actif durant la période trouble et agitée du début du XIXème siècle en France), sur Cayenne et ses habitants.

2007 - 147 pages - 15 €
 

Noël Jouin, corsaire... armateur... contrebandier... aumônier - Etienne Dupont

Méconnu de son vivant, comparé à un aventurier et, avec une apparence de raison, un filou, l'abbé Noël Jouin (1672-1720) a vécu depuis les ruelles de Saint-Malo jusqu'aux rades les plus lointaines - Pérou, Chili - où il ancra ses navires.
Etienne Dupont livre là le portrait d'un des plus surprenants hommes de la cité malouine.

3ème trimestre 2007 - 146 pages - 15 €
 

LE GOLIF - Cahiers de Louis-Adhémar-Thimothée Le Golif, dit Borgnefesse, capitaine de la Flibuste

Borgnefesse a définitivement pris sa place à côté des plus notoires corsaires et boucaniers de l'île de la Tortue. Bien dans la tradition, notre flibustier narre avec brio, forfanterie et cynisme candide ses conquêtes galantes, ses rixes, ses batailles, ses abordages, ses ripailles : tout ce que peut comporter d'histoires de guerre et d'amour la couse sur la mer des Antilles au temps du Roi Soleil. C'est ainsi que Borgnefesse est entré dans la grande légende des Caraïbes.

230 pages - 8.40 €
 

LES BARBEROUSSE- Deux frères pirates au XVIe siècle - Charles Farine

Les frères Aroudj et Khaïr Eddin dit Barberousse, régnèrent à Alger au XVIe siècle. A la mort du premier en 1518, son cadet fut proclamé général de la mer et souverain d'Alger par tous les capitaines corsaires. Sélim Ier puis Soliman II mirent à sa disposition les forces navales turques. Leur confiance lui permit d'enchaîner les conquêtes, d'écumer la Méditerranée et de semer la terreur sur ses côtes auprès de la population par des atrocités, des pillages...
Charles Farine, après de minutieuses recherches dans les archives et publications d'historiens arabes et espagnols, publia cet ouvrage en 1869 mais le style très moderne rend ce travail aussi agréable à lire qu'un récit romanesque.

Réédition fin 2007 - 251 pages - 21 €
 

 FÉLIX DE LUCKNER

LE DERNIER CORSAIRE (1914-1918) - Félix de Luckner

On a dit de Félix Luckner que c'était le Nelson allemand. Il connut une enfance à la Dickens, loin de sa famille aristocratique. On le retrouve corsaire sur un navire à voile en plein guerre de 14-18, puis naufragé sur une île du Pacifique, enfin rescapé sur un canot avec une poignée de compagnons.

"En lisant ce récit, j'eu l'impression de lire un livre d'aventures ; Alexandre Dumas n'eut pas mieux fait. Le style était fluide, le récit prenant..."// "...De même que nous fascine son amour du bateau à voile à l'orée du 20ème siècle qui va donner naissance à l'aventure épique du Seeadler. Enfin sa chevalerie, qui fait que Luckner qui coula un grand nombre de navires n'a pas une goutte de sang sur les mains, nous laisse pantois. Il traita ses prisonniers en ami et mérite bien le culte que lui voue la marine allemande. Le héros que la marine allemande s'est choisie appartient à une très vieille école aventureuse d'honneur et d'élégance. Et peut-être qu'au-delà du pavillon allemand qu'il a tant aimé, son vrai drapeau est la voile."  -  Michèle Polak

1927, réédition 2005 - 296 pages - 21 €
 

 EDWARD JOHN TRELAWNEY

MÉMOIRES D'UN GENTILHOMME CORSAIRE - Edward John Trelawney

Alexandre Dumas considérait ce "roman vrai" comme le plus fabuleux récit d'aventures qu'il eût jamais lu... et alla jusqu'à l'inclure quelque temps dans ses propres Oeuvres complètes ! Les Anglais, quant à eux vouent depuis 150 ans un véritable culte à ce texte - à leurs yeux le plus grand livre qu'un Britannique ait écrit sur la mer avant l'Île au Trésor.
Byron et Shelley s'enthousiasmèrent en leur temps pour ce personnage hors du commun, qui avait fait de l'indiscipline sa religion.

427 pages, format poche - 11.50 €
 

 DUGUAY-TROUIN

DUGUAY-TROUIN - Mémoire

De son premier cri poussé à Saint-Malo le 10 juin 1673, à l'éclatante victoire de Rio de Janeiro en 1711 qui le rendit célèbre, Duguay-Trouin escalada infatigablement les hauteurs de la gloire.
Tour à tour, capitaine corsaire, officier de la Royale et chef d'escadre, il se battra sur toutes les mers du monde. Il mourra en 1736 après avoir écrit ses mémoires. Dans ce récit, il nous conte avec verve et talent, la destinée d'un marin d'exception, chevaleresque et généreux, habile tacticien et remarquable meneur d'hommes, une vie pleine de panache et d'aventures qu'aucun romancier n'aurait osé imaginer.

Louis XIV aimait à entendre de la bouche de l'intrépide marin le récit de ses actions. Un jour que Duguay-Trouin avait commencé celui d'un combat où se trouvait un vaisseau nommé La Gloire :
"J'ordonnai, dit-il, à La Gloire de me suivre.
- Et elle vous fut fidèle !" interrompit le roi.

2000 - 224 pages, quelques photos couleurs - 24 €
 

JACQUES CASSARD - Armateur et corsaire du Roi-Soleil - Philippe Hrodej

Parmi les plus grands corsaires de Louis XIV, Jacques Cassard (1679-1740), au terme d'une brève mais fulgurante carrière, inscrit son nom en lettres d'or dans le livre du passé maritime de la France. A tel point qu'Empires et Républiques s'emparent de ce sombre et vaillant Breton, en font le chef de file des officiers bleus, un héros national ignominieusement méprisé par le pouvoir royal.
C'est oublier le contexte et certaines réalités de l'époque. Cassard, pour être marin, est avant tout armateur, issu du milieu négociant de la Fosse, à Nantes. Au talent, à la bravoure et au dévouement, il faut greffer les systèmes de financements et les obligations de profits. Il est souvent plus aisé de livrer bataille sur mer tant les chicanes sont épuisantes sur le plancher des vaches.
Lever le voile, donner un caractère décidual à l'aura pour mieux cerner la véritable identité d'un homme : cette gageure autorise le voyage, depuis les côtes d'Irlande à la cité Phocéenne, de Bizerte et Constantinople à Suriname, Montserrat ou Curassol. Misère et folie sont au rendez-vous. L'échelle restera simplement humaine, mais le retour aux sources est aussi un périple nécessaire.

2002 - 315 pages - 22 €

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