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EPAVES ET ARCHEOLOGIE SOUS-MARINE

L'ARCHEOLOGIE SOUS-MARINE - Histoire et méthodes - L'Encyclopédie d'Archéologie Sous-Marine

De tous temps les richesses disparues sous les mers ont suscité les convoitises des hommes, les obligeant depuis des siècles à développer des trésors d'ingéniosité pour s'en emparer. Le développement des méthodes de recherche ainsi que des techniques et des matériels de plongée au cours du XXe siècle a permis aux chercheurs de réaliser leurs rêves et ainsi de donner ses lettres de noblesse à cette nouvelle discipline : l'archéologie sous-marine qui est aujourd'hui devenue une discipline scientifique reconnue.
L'étude des épaves et de leurs cargaisons, la cartographie des cités et des ports aujourd'hui engloutis, ont été, pour les archéologues et les historiens une source d'informations essentielles pour la connaissance des routes maritimes et commerciales, de l'architecture navale et portuaire, et au-delà de ces données une reconstitution des mœurs et usages des peuples bâtisseurs et voyageurs.
Cet ouvrage fourmille également d'informations pratiques sur les techniques de repérage en mer et évidemment aborde les technologies de pointe en matière d'archéologie sous-marine.

2003 - 73 pages - Très nombreuses photos couleurs - 30 €

LE GRAND LIVRE DES ÉPAVES DE MADAGASCAR - Pierre Van den Boogaerde

Du fait de sa position insulaire, les liens maritimes ont été au coeur de l'histoire de Madagascar. Des centaines de navires, pris dans ses eaux souvent traîtresses et ses cyclones parfois meurtriers, ont été drossés vers les rivages frangés d'écume du pays et y ont fait naufrage au cours des siècles, dus à des tempêtes, des erreurs de navigation, ou l'état délabré de certains navires.
Cet ouvrage retrace l'histoire d'une centaine de naufrages notables sur ces côtes, du destin et des aventures des naufragés, comprenant des navires des compagnies des Indes Orientales portugaises, hollandaises, anglaises et françaises, des nombreux pirates qui y relâchèrent ou s'y établirent, de l'Amirauté britannique et de la Force Navale française, des voiliers et vapeurs du XIXe siècle, de l'escadre Russe de 1904-05, de la Compagnie des Messageries Maritimes, de la Compagnie Havraise Péninsulaire, de l'invasion par les forces alliées en 1942, ainsi que quelques naufrages plus récents.
Ce livre captivant nous plonge dans une multitude d'annales qui ont contribué à façonner le pays qu'est Madagascar de nos jours.

2010 - 343 pages - 24 €

DES VAISSEAUX DE LOUIS XIV AU LARGE DE LA BRETAGNE - Et l'itinéraire d'un chercheur d'épaves
Jean-Michel Eriau - Préface du Contre-Amiral François Bellec

Le 11 novembre 1759, sous le règne de Louis XIV, vingt et un vaisseaux français et cinq frégates quittent la rade de Brest. Au large de Belle-Île-en-Mer, l'escadre rencontre une puissante force anglaise. Le combat tourne à l'avantage de l'ennemi. Lors de cette bataille dite des Cardinaux (du nom des rochers situés au sud d'Hoedic), sept vaisseaux se perdent : deux anglais, cinq français.
Cet ouvrage est le récit de l'itinéraire de l'auteur, docteur en sciences politiques passionné d'Histoire, chef d'entreprise, plongeur, archéologue sous-marin amateur qui consacre ses loisirs depuis trente ans à la recherche de ces vaisseaux.
La ténacité de Jean-Michel Eriau est récompensée avec la découverte du Soleil royal, vaisseau amiral de la flotte puis des autres épaves de cette bataille. Parmi celles-ci, le Superbe et le Thésée perdus en pleine mer dont les épaves promettent d'être de "véritables Pompéi sous-marins". Des exploits sous-marins ponctués d'une succession d'espoirs et de déceptions ainsi que de rencontres avec des personnages hors du commun : vieux pêcheurs, radiesthésistes, aventuriers et qui conduisent l'auteur au-delà des côtes bretonnes à poursuivre sa passion jusqu'au Brésil et en Polynésie.
C'est l'aboutissement d'aventures exaltantes dont l'enrichissement dépasse sur le plan de l'audace et de l'imaginaire, celui de la récupération de lingots d'argent et de pièces de huit.

Avril 2010 - 245 pages - 16 €

LES TRÉSORS ENGLOUTIS DE LA BAIE DE SAINT-MALO - de Emmanuel Feige

Tous les marins le savent : c'est une mer superbe, mais une mer sauvage qui bat les remparts et les plages de Saint-Malo. D'ailleurs, personne ne compte plus les vaisseaux qui s'y sont engloutis, brisés sur les rochers ou coulés jadis par les canons qui gardaient la ville et le port... Oui, combien sont-ils, du cap Fréhel aux îles Chausey, ces navires mais aussi ces avions qui gisent par le fond sur des sites célèbres comme la Natière ou la Rimponière ? Combien sont-ils ces trésors engloutis dont les secrets fascinent les plongeurs et les historiens du monde entier ?
Cent ans après le naufrage du mythique Hilda, qui reste la plus terrible catastrophe de l'histoire maritime de la baie, et après le récent naufrage du Timac, chacun pourra enfin, grâce à ce livre richement illustré, situer et découvrir ces belles et mystérieuses épaves. Pour mieux connaître encore l'aventure de la cité corsaire.

Sommaire : Sites archéologiques des XVIIe et XVIIIe siècles // Naufrages et épaves contemporains // Des avions sous la mer // Répertoire des naufrages, de 1638 à nos jours

Juin 2006 - 159 pages - Très nombreuses photos couleurs de petite taille - 16 x h.24 cm - 26 €

LES TRÉSORS ENGLOUTIS DE BRETAGNE - De l'île Vierge à Bréhat - Bernard Foucault

En leur temps, ils avaient transporté des hommes et des armes, des marchandises, des butins, des trésors.. Puis la mer en colère ou le fracas des combats les avaient envoyés par le fond, les transformant en épaves perdues, en épaves mythiques.
Combien furent-ils à sombrer de l'île Vierge à Bréhat ? Grands voiliers du 19e siècle comme le Wifred ou l'Aboukir Bay, vapeurs comme le Henry R James, mais aussi cargos, destroyers alliés et sous-marins U-Boot qui vinrent semer la terreur le long des côtes rocheuses de Bretagne au cours des Première et Seconde Guerres mondiales... Pour la première fois, Bernard Foucault révèle des pans d'histoire submergés, des aventures oubliées, et localise avec précision ces belles et mystérieuses épaves qu'il est allé reconnaître à parfois plus de 70 mètres de profondeur.
Ce livre, très documenté et richement illustré, vient compléter l'histoire de la mer en Bretagne.

Juin 2008 - 155 pages - Très nombreuses photos couleurs de petite taille - 16 x h.24 cm - 26 €

TRÉSORS ENGLOUTIS D'ÉGYPTE - Sous la Direction de Franck Goddio

La  région canopique connut très tôt un essor important, bien avant la fondation d'Alexandrie par Alexandre le Grand en 331 av. J.-C.; sa position géographique, à l'embouchure du Nil, constituant un carrefour entre l'Egypte et les autres civilisations de la mer Méditerranée. Ainsi, les noms des villes de Canope, d'Héracléion, de Thônis, transmis par les auteurs anciens, véhiculaient des rêves de magnificence sans que les archéologues ne parviennent à les localiser. Ce mystère fut éclairci lorsque l'équipe de Franck Goddio, avec l'apport des technologies modernes, entreprit de dresser une carte géophysique de la région ainsi que du grand port antique d'Alexandrie, constatant qu'une partie de la côte s'était effondrée et gisait six mètres au–dessous du niveau de la mer. Ce fait est expliqué par la conjonction de plusieurs causes : montée du niveau marin, lente subsidence de la côte du bassin oriental de la Méditerranée, effondrements et glissements de terrains catastrophiques déclenchés par des tremblements de terre et des phénomènes de liquéfaction des argiles. Une fois les sites complètement submergés vers le VIIème siècle, l'érosion naturelle et le recouvrement par d'importants dépôts d'alluvions apportées par les courants ont fini de dérober au regard des hommes seize siècles de civilisation parmi les plus riches du monde égyptien, de la Basse Époque à la conquête arabe.
L'exposition rassemble 494 objets retrouvés lors des fouilles sous-marines de Canope, d'Héracléion et d'Alexandrie. Ils sont dûment inventoriés et commentés dans le catalogue. Pour la première fois est présenté en un même lieu tout le mobilier d'un temple ptolémaïque avec ses statues, parfois colossales, et ses objets de culte.  A proximité foisonnaient toutes sortes d'artisanats et d'objets votifs, de céramiques et de bijoux destinés aux pèlerins. Cachés ou protégés par l'eau, ces artefacts nous permettent d'approcher comme jamais auparavant l'extraordinaire brassage de cultures et de peuples qui animaient le delta du Nil.

2006 - 342 pages - Très nombreuses photos couleurs - 23.5 x h. 26 cm - 45 €

GUIDE DES TRESORS ARCHEOLOGIQUES SOUS-MARINS DES PETITES ANTILLES - D'après les archives anglaises, espagnoles et françaises des XVIe, XVIIe, XVIIIe siècles  - de Jean-Pierre Moreau

Des recherches dans différents fonds d'archives en Angleterre, en Espagne et en France m'ont permis de localiser pour les XVIe, XVIIe et XVIIIe siècles, plusieurs centaines de naufrages dans tout l'archipel des Petites Antilles. De Trinidad aux Îles Vierges en passant par la Martinique et la Guadeloupe, les fonds autour de ces îles recèlent un important patrimoine archéologique sous-marin, qui peut être aussi divers qu'un galion espagnol du XVIe siècle, un  négrier du XVIIe siècle ou un vaisseau de guerre français ou anglais du XVIIIe siècle.
En publiant aujourd'hui ces données, je souhaite contribuer à la mise en place d'une poliitique d'étude et de conservation de ce patrimoine qui nous amènerait un apport irremplaçable sur le plan historique et muséologique.

Jean-Pierre Moreau est docteur en archéologie de l'université de Paris Sorbonne ; spécialisé dans les techniques subaquatiques et dans les archives navales. Ses recherches personnelles portent sur l'histoire des Petites Antilles aux XVIe, débuts XVIIe siècle.

1988 - 276 pages - 20 €

MYSTERIEUSES EPAVES - 50 plongées exceptionnelles - Egidio Trainito

50 épaves parmi les plus célèbres du monde, de la goélette de pêche au bombardier. 50 itinéraires de plongée au coeur des mers du globe, racontés par les meilleurs spécialistes. Des illustrations en trois dimensions, des photographies spectaculaires et des informations techniques accompagnent chaque plongée, pour une fascinante descente chargée d'histoire dans les profondeurs sous-marines.

Mai 2009 - 256 pages - Très nombreuses photos couleurs - 23.5 x h. 26 cm - 29.90 €

LA GRANDE AVENTURE DE L'EXPLORATION DES OCEANS - De la découverte du Titanic à la recherche des vestiges du Déluge  - Robert Ballard - National Geographic Society

Des hommes, des navires et la mer.
Peu de gens connaissent la mer aussi bien que Robert Ballard, cet océanographe qui s'est passionné il y a vingt ans pour l'archéologie sous-marine. Ballard a plongé en submersible dans tous les océans de la planète, participé à l'avènement de la théorie fondamentale de la tectonique des plaques, remis en cause l'hypothèse établie de l'apparition de la vie sur la Terre et découvert un grand nombre d'épaves, dont celles du légendaire paquebot Titanic et de l'orgueilleux cuirassé allemand Bismarck. Il nous fait partager ici sa passion pour la mer et pour tous ceux qui ont contribué à nous la faire connaître. Le récit de ses campagnes au coeur de l'exploration sous-marine moderne est mis en perspective par des siècles d'histoire de navigation et d'aventure. Ses plongées les plus importantes deviennent le point de départ d'une odyssée à travers le temps qui nous fait côtoyer les plus grands navigateurs, nous entraîne dans un fabuleux voyage de découverte ou dans une formidable bataille navale et nous brosse l'évolution des navires, depuis les pirogues et les premiers radeaux aux sous-marins nucléaires actuels.

2001 - 288 pages - Très nombreuses illustrations et photos couleurs - 24 x h. 30.5 cm - 37.96 €

L'HISTOIRE ENGLOUTIE - Ou l'archéologie sous-marine - Jean-Yves Blot

Sites immergés et lieux de naufrages, le monde des eaux attira les hommes qui voulaient récupérer des cargaisons perdues. Depuis un siècle, ils plongent pour explorer le plus grand musée du monde, pour traquer leur histoire. Nus dans l'Antiquité, les plongeurs vont créer les outils de leur recherche, des pieds lourds au XIXe siècle à l'invention du scaphandre autonome à la fin des années 1940, jusqu'à l'équipement le plus sophistiqué, sous-marins et robots. Jean-Yves Blot explore le temps et les profondeurs de cette archéologie particulière qui, du silence de la mer, arrache aux siècles leur légende.

1995 - 176 pages - Nombreuses photos couleurs et illustrations - Format poche - 19.90 €

ÉPAVES EN MER ROUGE - Guide du plongeur

Renseignements historiques, données techniques et informations pratiques sont ici réunis pour donner vie à ces pages chargées d'émotion. Les dix-huit plus célèbres épaves disséminées sur les fonds de la mer Rouge, du golfe d'Aquaba aux îles Dahlak, y sont décrites. Chaque épave est accompagnée d'un dessin en trois dimensions qui en présente l'état actuel et en précise la position.

Epaves : Le Cedar Pride // Le Dunraven // Le Thistlegorm // Le cargo de Gubal Shaghir // L'épave de Bluff Point // Le Ghiannis D. // Le Carnatic // Le Chrisoula K. // Le Seastar // Le Salem Express // Le remorqueur d'Abu Galawa // Les amphores de Fury Shoal // Le cargo de Zabarghad // Le Blue Bell // Précontinent II // L'Umbria // L'Urania // Le Nazario Sauro.

1996 - 139 pages - Très nombreuses illustrations et photos couleurs - 21.5 x h.29.5 cm - 19.90 €

ÉPAVES DE LA BAIE DE SEINE DE CHERBOURG AU HAVRE -  Patrick David - Serge David - Yves Marchaland

Cet itinéraire conduit les plongeurs de Cherbourg au Havre et nous fait découvrir, grâce à la technologie moderne du sonar à balayage latéral, de nouvelles images des épaves gisant au fond de la Baie de Seine.
Les auteurs ont dressé un inventaire particulier non exhaustif d'une soixantaine de bateaux en racontant leur histoire et à l'aide de témoignages très souvent émouvants et réalistes, les conditions de leur naufrage. Cet ouvrage, tout à la fois historique, et d'aventure sous-marine, est destiné aux amoureux de la mer, plongeurs et navigateurs passionnés par l'histoire maritime du XXe siècle.

2006 - 184 pages - Nombreuses photos d'archives - 19 x h. 26 cm - 25 €

Ouvrage épuisé 

LES ÉTRUSQUES EN MER - Épaves d'Antibes à Marseille  -   Musée d'Histoire de Marseille

Ouvrage épuisé

Ces dernières années, d'importantes découvertes sous-marines ont enrichi les connaissances que les archéologues avaient pu réunir grâce aux progrès considérables accomplis dans le domaine de la plongée. Diverses épaves comportant du matériel étrusque ont été mises au jour sur le littoral sud de la France. Elles témoignent de l'activité commerciale des Étrusque entre VIIe et IVe siècle avant J.-C.
L'épave Grand Ribaud F, dont la fouille se poursuit, est, par sa taille et l'importance de son matériel, la plus exceptionnelle de toutes.
C'est ici un domaine totalement nouveau qui est abordé, particulièrement intéressant en raison de l'émergence d'une nouvelle situation géopolitique à cette époque dans le sud de la Gaule : l'arrivée des Phocéens et la fondation de Marseille au VIe siècle avant J.-C.
L'ensemble de ces découvertes - cargaison et matériel de bord - regroupant amphores, céramiques, bronzes est pour la première fois présenté au public à l'occasion d'un colloque international et d'une exposition au musée d'Histoire de Marseille.
Le catalogue de cette exposition s'adresse aux chercheurs qui trouveront ici un ouvrage de référence, ainsi qu'à un large public attiré par la mer et ses richesses sous-marines, passionné de navires et de navigation, curieux de l'histoire de la Méditerranée.

2002 - 137 pages - nombreuses photos couleurs - 21 x h.29.5 cm - 22.90 €

LE SOMMEIL DES EPAVES - LES SOUVENIRS - Patrice Strazzera

Ces souvenirs d'épaves sont le témoignage de toutes ces années de sommeil qu'elles ont accomplies. A présent la plupart d'entre elles sont âgées de 50 ans et plus parfois. Lentement elles s'affaissent, s'écroulent, certaines ne sont plus que des amas de tôles. Quelques unes d'entre elles sont même peu à peu oubliées des plongeurs car leur état n'incite plus à une plongée mais à travers ces clichés elles sortent de leur sommeil, histoire de vous montrer qu'elle ne sont pas encore complètement endormies !
Donc, dans ces photos, on retrouve en noir et blanc cet émerveillement qui fait de nous de grands rêveurs rien qu'en prononçant le mot... EPAVES.

Souvenirs de :

La pelle mécanique / L'Alice Robert / Le B-17 / Hellcat / Le Marcel / Le Mechuca / Le Togo / Le Koolwon Bridge / L'U-260 / L'Espingole / Le Sagona / Le Prophète / Le Saint-Lucien / Le Prosper Schiaffino / Le Ville de Grasse / Le Michel C / Jean Suzon / Astrée / Le Spahis / Le Dornier 24

2000 - 85 pages - Très nombreuses photos N&B - 23.60 €

LE SOMMEIL DES EPAVES - MEMOIRES - Patrice Strazzera

Photographies en N&B des épaves suivantes :

Le France - L'Hirondelle - Le Liban - L'Arroyo - Le Tromblon - Le Chaouen - Le Dalton - Le P-38 - Le Catalina - La Gazelle - La M.A.S. - Le Pytheas - Le Petit Vapeur - L'Elektra - Le Thuringen - Le Ramon-Menbru - Le Trafik - Le Torpilleur 178 - Le Wildcat - Le Cimentier - Le Rubis - Le Shigizan-Maru - L'Embla - Le Derna

2001 - 102 pages - Très nombreuses photos N&B - 27€

LE SOMMEIL DES EPAVES - L'ODYSSEE -TOME 1  -  Patrice Strazzera

Photographies en N&B des épaves suivantes :

Le Vahiné - HMS Daffodil - Le Gauss - Le Junker 88 - Le Kher-Bihan - Le Saint-Dominique - Le Mustang P-51B - Le Heinkel 777 - L'Avvenire - Fiat BR20 - Le Torpilleur 134 - Le Ferrando - Le Super Etendard, le Loup, l'Ondine - Le Lagoubran - Le Messerchmitt 8F109 - L'épave de la Pierre Bague - Le Viking 7 - Pulades - L'Oifjeld

2002 - 87 pages - Très nombreuses photos d'épaves N&B - 30 €

lLE SOMMEIL DES EPAVES - L'ODYSSEE -TOME 2  -  Patrice Strazzera

Photographies en N&B des épaves suivantes :

L'Ardoisier / L'Ariane / Le latécoère 550 H / Le Lioret et Olivier H27 / Le Fetlar / Le Heinkell - 777 / L'Athena / La Drome / Le Braga / L'Eildon / Le Saint-Elme / L'Emile Alard / L'épave du recoin / Le Kléber / Saint-Prosper / Le Jura / La Poursuivante / Souvenirs du 6 Juin 1944

2004 - 79 pages - Très nombeuses photos N&B - 29 €

Ouvrage épuisé

LA MER POUR MÉMOIRE - Archéologie sou-marine des épaves atlantiques - M. L'Hour et E. Veyrat

Ouvrage épuisé

Il n'est pas d'exploration, pas de colonisation des mondes maritimes, qui n'ait ses fortunes de mer, ses disparus. Tour à tour symbole d'épouvante ou de fortune providentielle, le naufrage s'est imposé dans l'univers marin. Il en a imprégné l'imaginaire et, ce faisant, éveille l'intérêt des aventuriers comme des juristes, des inventeurs comme des industriels. Capsules de temps brutalement figées, les épaves sont de l'histoire un témoin immergé que les archéologues s'efforcent à ce titre aujourd'hui d'étudier. Sur les seules côtes françaises qui bordent l'océan, près de deux cents d'entre elles ont déjà été expertisées, parfois méthodiquement analysées. Au fil de ces enquêtes archéologiques menées en plongée, c'est toute l'histoire maritime du Grand Ouest atlantique qui consent à se dévoiler.
La vie à bord comme les réseaux économiques, les pionniers de la plongée comme la guerre sur mer, la construction navale comme le droit de bris sont, grâce aux épaves, au coeur de cet ouvrage.
Des illustrations et des archives inédites, des sites et des collections d'objets méconnus font de cet ouvrage la plus vaste synthèse jamais rédigée sur les recherches archéologiques sous-marines menées depuis quarante ans sur les épaves du Ponant.

2005 - 367 pages - Un livre aussi beau que passionnant - Très nombreuses photos couleurs - 45 €

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