librairie maritime, librairie nautique : vieux gréements, voiles latines, tartanes, pointus, barquettes, chebec, sacolève, voiliers de travail

VIEUX GRÉEMENTS

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LE GRAND LIVRE DES VOILES & GRÉEMENTS - Bernard Cadoret

Le mot gréement ne désigne pas et n'a jamais désigné un bateau, fût-il vieux... Le gréement, pour un marin, c'est l'ensemble des voiles, espars (mâts, vergues), cordages (manoeuvres dormantes ou courantes) et poulies qui assurent la propulsion du navire. Gréer un bateau, c'est disposer tous ces éléments le plus harmonieusement possible en vue de la pratique d'un métier donné, ou de la navigation dans une région bien précise. Et chaque combinaison singulière a son nom. On dit ainsi d'un grand voilier qu'il est gréé en quatre-mâts barque. Pourquoi barque ? Pourquoi de paisibles caboteurs de Méditerranée sont-ils qualifiés de bombardes ? Comment sont nés, comment ont évolué les différents types de gréements ? Pourquoi tel gréement est-il réputé plus économique par les amateurs ? Brigantin, balancelle, chébec, caïque, galion, hourque... anciens et poétiques, les noms des gréements évoqués dans ce livre nous font rêver.

Cet ouvrage a l'esthétique d'un beau livre mais conserve le caractère didactique d'un guide. Il allie une dimension géographique (qui permet de naviguer au-delà des rivages européens et de découvrir des voilures inédites) à une dimension historique qui entraîne jusqu'aux origines connues de la navigation à voile, vers 3100 a.v. JC.

Cet ouvrage est consacré aux gréements originels, à ceux qui ont donné naissance à tous les autres, et qu'on peut qualifier de gréements premiers : voile carrée, voile à perches, voile à livarde et voile latine.

Septembre 2009 - 223 pages - Très nombreuses photos et illustrations couleurs - 27.5 x h.37cm   - 45 €

BATEAUX DES CÔTES DE FRANCE - De Nantes jusqu'à Bayonne - 1679 - Service Historique de la Marine

En 1679, Colbert fait dresser une description des bateaux des côtes de France dont un très bel exemplaire manuscrit, celui des côtes de Nantes à Bayonne, est conservé au Service Historique de la Marine.
Cet album est l'intégrale reproduction des 21 planches de ce manuscrit et de la magnifique couverture aux armes de Colbert qui le protège. Il contient des commentaires offrant une meilleure compréhension des textes de l'époque accompagnant les dessins et décrivant les bateaux, leur utilisation au commerce ou à la pêche, leur destination et les équipages qui les arment.
Superbe document d'histoire locale, il présente un intérêt exceptionnel sur l'architecture navale au XVIIe siècle et sur l'activité maritime, fluviale et commerciale de Nantes à Bayonne, en passant par Paimboeuf, Pornic, Bourgneuf, Les Sables d'Olonne, Saint-Gilles, Saint-Martin de Ré, La Pallice, Marans, La Rochelle, Saint-Xandre, Rochefort, Port-des-Barques, Marennes, Brouage, la rivière de Seudre, Royan, Blaye et Bordeaux pour ne citer que quelques lieux.

Edition 2002 - 95 pages - 21 reproductions de planches du 17e siècle - 39.50 €
 

GRANDE PÊCHE - TOME 1 - Goélettes flamandes à Islande - Jean-Pierre Mélis

Abondamment illustré de plans, photos et tableaux pour la plupart inédits, étayé de textes et témoignages d'époque, cet ouvrage  narre la grande aventure humaine, maritime et économique des pêcheurs morutiers du Nord le long des côtes d'Islande au temps de la voile.

Chaque tome de cette nouvelle collection sera rédigé par une équipe de chercheurs veillant à restituer une de ces traditions de grande pêche dans toutes ses dimensions : l'histoire des armements morutiers, l'évolution des types de navires et celle des techniques de pêche. Les nombreuses recherches d'archives, les enquêtes menées auprès des anciens de la voile, puis auprès des marins des chalutiers, permettent d'étayer chaque information par des témoignages précis et émouvants sur la vie quotidienne des marins pêcheurs, leurs conditions de travail, leurs traditions, leur vie à bord ou à terre.
Ce premier tome relate la vie des pêcheurs du Nord qui partaient chaque année de Dunkerque ou de Gravelines, mais aussi plus épisodiquement de Boulogne, traquer pendant six mois la morue le long des côtes d'Islande. Précurseurs en ce domaine, les Flamands seront suivis par les Bretons, dont l'histoire fera l'objet d'un autre tome de Grande Pêche.

Juin 2006 - 191 pages - très nombreuses photographies d'archives - 49 €
 

 AR VAG - VOILES AU TRAVAIL EN BRETAGNE ATLANTIQUE
de B. Cadoret, D. Duviard, J. Guillet, H. Kérisit

Avec beaucoup de persévérance, les auteurs se sont mis à l'écoute des vieux marins. Ils ont visité un à un tous les petits ports bretons, de Noirmoutier à Ouessant, notant les traditons, retrouvant les techniques oubliées, faisant peu à peu surgir de l'ombre les conditions d'une vie quotidienne déjà presque exotique. Ils ont su rassembler par ailleurs une iconographie d'époque d'une exceptionnelle richesse.

TOME 1 - Les sardiniers, les thoniers

Ce premier volume s'attache à décrire en détails les embarcations (chaloupes creuses d'une part, chaloupes pontées et dundées hauturiers de l'autre) : construction, aménagement, gréement, voilure, accastillage, décoration. Puis l'équipage, la manoeuvre, la vie à bord - sans oublier la nourriture et les vêtements - sont successivement passés en revue, avant d'aborder la description des techniques de pêche : sardine de rogue, filets de raie, maquereau de dérive, sardine de dérive, filets de merlu, drague, senne à sprat, maquereau de ligne pour les chaloupes creuses, grande drague et pêche au thon pour les dundées.
Une étude rétrospective du développement technique des bateaux permet enfin de replacer cette évolution dans le cadre plus large de l'histoire économique et sociale du littoral, de l'invention de la conserve aux grèves insurrectionnelles de 1909, des débuts du yachting aux premières expéditions lointaines. A chaque reprise, contes, chansons, traditions orales, objets d'art populaire, vocabulaire breton spécifique, identification précise des bateaux ont permis de réinsérer l'étude technologique dans la réalité humaine la plus profonde et la plus authentique.

468 pages, très nombreuses illustrations et plans - 75 €

TOME 2 - Les langoustiers, les caboteurs

Le second tome d'une véritable encyclopédie de la vie maritime traditionnelle sur la côte atlantique bretonne, aux derniers jours de la voile. L'ensemble est fondé à la fois sur un maximum de témoignages directs, l'étude et la sélection d'une iconographie aussi riche et intéressante que possible, ainsi que la recherche en archives. Deux grands métiers sont au coeur de ce volume : celui des langoustiers et celui des caboteurs. Types d'embarcations, techniques de construction et d'aménagement, de gréement, de voilure, d'accastillage, décoration, sont bien sûr traités dans toute leur diversité. Mais le quotidien des bateaux au travail, la rude vie des équipages, les manoeuvres et techniques de pêche pour les langoustiers, les différents trafics pour les caboteurs sont également présentés.
De cette exploration en profondeur, se dégagent quelques éléments d'une culture maritime bretonne qui, dans le contexte plus large de l'histoire économique et sociale du littoral, fait s'entremêler architecture navale, ethnologie, linguistique, histoire et technologie.

414 pages, très nombreuses illustrations et plans - 75 €

TOME 3 - Les chaloupes de la rade - Le sloup coquillier de la rade de Brest - Gabares et sloups de la rade de Brest - Les gabares de Lampaul - Le bag-mao de l'Odet - Les chasse-marée de Pont-Aven

Le troisième tome d'Ar Vag évoque l'univers des dragueurs et borneurs des côtes de Brest à Lorient. L'histoire de ces communautés maritimes, avec leurs installations portuaires primitives, leurs types de bateaux étonnants, leurs lignées de marins et de constructeurs, se nourrit de récits de mer poignants, parfois vieux de plus d'un siècle et rapportés fidèlement par la mémoire orale, comme l'histoire du naufrage d'une chaloupe de Plougastel, perdue avec toute la population d'un village. Et que de traditions étranges sur les vents, les roches, les poissons, mélange de connaissance intuitive du milieu et de superstitions très anciennes...
Ce qui caractérise la vie de ces hommes, ce qui modèle leurs bateaux, ce ne sont ni les rythmes du commerce international, ni le développement des usines de conserves ; c'est la lutte pour mieux s'adapter à un environnement naturel très dur, et faire fonctionner une économie locale quasi autarcique, en liaison avec l'agriculture. De la benne mécanique des gabares aux transports des fagots de bois, de pierres de taille et de fûts de vin des sloups de la Rade, de la drague à maerl des chaloupes de La Forêt-Fouesnant, aux cargaisons de sel des chasse-marée de Pont-Aven, innombrables sont les aspects du bornage, ou transport local, évoqués dans ce volume. De même, de nombreux types de gréements différents sont étudiés en détail.

440 pages, très nombreuses illustrations et plans - 75 €
 

TOME 4 - La pêche côtière dans le Finistère et le Morbihan

L'histoire de ces communautés maritimes, avec leurs installations portuaires primitives, leurs types de bateaux étonnants, leurs lignées de marins et de constructeurs, se nourrit de récits de mer poignants, parfois vieux de plus d'un siècle. Comment les Kerhors vivaient-ils à bord de leurs minuscules bateaux, où les femmes avaient souvent leur place ?
Bateaux Kerhors, sloups, caseyeurs et ligneurs du Raz de Sein, sloups "sauzonnais" de Belle-Île, "forbans" et sloups chalutiers du Bono... chaque type de voilier étudié est remis dans son contexte social, économique et humain : c'est toute la vie littorale, au temps de la pêche à la voile et aux avirons qui est restituée, souvent grâce aux témoignages des marins ayant connu la voile au travail et à des enquêtes d'archives minutieuses.

351 pages, très nombreuses illustrations et plans - 79 €
 

HISTOIRES DE VIEUX GREEMENTS - (1 CD de chants de marins inclus)  - Dominique Le Brun
Présentation de Maud Fontenoy et Patrick Poivre d'Arvor

C'est à un embarquement immédiat sur une quarantaine de vieux navires de toutes tailles et de toutes origines que nous convie ce superbe album, qui porte un regard original sur l'univers des vieux gréements et des grands voiliers.
Original, car ce livre ne dresse pas seulement le portrait des bateaux, il parle aussi et surtout d'hommes : ceux qui les ont construits ou restaurés, et les équipages qui les ont fait ou les font encore naviguer aujourd'hui.
Sous la plume alerte de Dominique Le Brun, et à travers des photographies spectaculaires, revivent les bisquines, caboteurs chasse-marée, sloops coquilliers et cotres pilotes, ou encore les frégates, goélettes, morutiers de Terre-Neuve et d'Islande... Mais l'ouvrage fait surtout la part belle aux somptueux voiliers du monde entier portant jusqu'à trente voiles sur leurs trois, quatre ou même cinq mâts, et armés aujourd'hui pour la plupart en navires-écoles. Ce sont ces voiliers, souvent mythiques (Belem, Amerigo Vespucci, Sedov...), qui participent aux grands rassemblements de bateaux traditionnels que sont Brest et l'Armada de Rouen.
Ce beau livre est enrichi de nombreuses pages thématiques sur des sujets aussi variés que les noms des voiles ou les dictons de marins, la pêche à la morue en Islande ou les tempêtes et naufrages...

Mai 2008- 159 pages, très nombreuses photographies  - 36.95 €

VOILIERS TRADITIONNELS  - Dominique Le Brun // Photos Benoît Stichelbaut.

Le patrimoine maritime français est riche de nombreux types de bateaux traditionnels en bois. Des passionnés se sont voués à la restauration, voire à la reconstruction à l'identique de ces vieux gréements. Emblématiques du travail de la mer, flobarts de la Manche, bisquines de Cancale, flambarts et lougres des Côtes-d'Armor, coquilliers de la rade de Brest, langoustiers et thoniers de Camaret, sinagos et forbans du golfe du Morbihan, barges du bassin d'Arcachon et chaloupes basques témoignent des traditions de la pêche ou de l'élevage des huîtres. Ayant connu des destins hauturiers prestigieux Le Renard de Saint-Malo est la reconstitution du bateau corsaire de Surcouf, La Recouvrance de Brest, une élégante goélette à huniers et le Corentin de Quimper, un lougre à l'impressionnant gréement. C'est ce savoir- faire qui est ici raconté et photographié.

2009- 140 pages, très nombreuses photographies couleurs  - 24,90 €

VOILIERS DE TRAVAIL - 2500 bateaux à voiles et à rames à travers les siècles et les océans
Alain Clouet

Après de longues et minutieuses recherches dans les archives et publications anciennes, une carrière professionnelle consacrée à la marine, Alain Clouet dresse, dans cet ouvrage, un inventaire des bateaux à voile et à rames et de leurs caractéristiques à travers les siècles et les océans.
Par ordre alphabétique avec l'aide d'illustrations, d'un index et d'un glossaire, plus de 2500 voiliers sont référencés.

2008 - 371 pages - Illustrations noir et blanc - 27 €

VOILES DE BRETAGNE NORD, de Cancale à Brest -  Par Nathalie Couilloud

La Bretagne a joué un rôle moteur dans le renouveau de la culture maritime traditionnelle. Au cours des 25 dernières années, les restaurations, reconstructions et reconstitutions de voiliers de travail ou issus de la plaisance locale y ont été si nombreuses qu'il faudra deux tomes (Nord puis Sud) pour en brosser le panorama !
Ce premier volume évoque et illustre l'histoire et les particularités des types de voiliers spécifiques des ports de la Bretagne Nord. Bisquines, lougres, flambarts, cotres de pêche ou de plaisance, gabares et autres...
Un panorama richement illustré des bateaux traditionnels naviguant en Bretagne Nord. Une évocation de leur histoire et de leur actualité, des fêtes et des rassemblements où ils se donnent rendez-vous. Et des adresses pour vous décider à embarquer, en toute simplicité !

Septembre 2006 - 159 pages, très nombreuses photographies couleurs et plans - 39 €

VOILES LATINES- Renaissance des bateaux de Méditerranée -  Par J. Huet, Ph. Rigaud, B. Vigne

La Méditerranée et ses magnifiques Voiles Latines inaugurent une nouvelle collection d'ouvrages de synthèse du Chasse-Marée sur "les bateaux des côtes de France" naviguant aujourd'hui dans chaque grand bassin de navigation. Son but : faire dévouvrir l'oeuvre salutaire d'innombrables associations ou institutions qui fondent, depuis deux décennies, la renaissance des cultures maritimes traditionnelles des rivières et côtes françaises.
En méditerranée, ce mouvement de sauvegarde des bateaux de tradition ancienne connaît actuellement  un remarquable essor. Pour la première fois, est brossé, du Roussillon à la Provence et à la Corse un vaste panorama très coloré des bateaux issus de la tradition locale qui y naviguent aujourd'hui, offrant une image chaleureuse du littoral et des ports méditerranéens.

2004 - 159 pages, très nombreuses photographies couleurs et plans - 39 €

VOILES ATLANTIQUES - Gironde, Pertuis charentais, Vendée - OUvrage collectif coordonné par Yves Gaubert

Après Voiles Latines, dédié aux bateaux méditerranéens, Voiles Atlantiques permet de découvrir le remarquable travail des innombrables associations et institutions qui oeuvrent depuis deux décennies à la renaissance des cultures traditionnelles des rivières et côtes françaises, entre Gironde et Loire : filadières, yoles et gabares, lasses, couralins, sloups ostréicoles ou baliseurs, bacs ostréicoles, bateaux de la plaisance classique, des boucholeurs... sans oublier la frégate Hermione, dont le chantier se poursuit à Rochefort. Les magnifiques photographies prises au fil des fêtes maritimes, des régates ou des navigations quotidiennes font percevoir à tout un chacun la mesure du travail accompli.

2005 - 158 pages, très nombeuses photographies couleurs et plans - 39 €
 

ET VOGUENT BARQUETTES ET POINTUS... - Pierre Blasi

Pierre Blasi restitue à merveille par le texte et par le dessin l'ambiance des "pannes" et des pontons. Il nous initie aux assemblages, aux couples et aux traits de Jupiter dont les secrets se transmettaient de bouche à oreille chez les charpentiers de marine constructeurs de barquettes. L'auteur passionné et doué d'un remarquable coup de pinceau, nous apprend avec jubilation tout ce qu'il faut savoir sur les barques de pêche d'hier et d'aujourd'hui, de leur conception à leur entretien. On connaîtra grâce à son talent les différentes formes et les noms locaux de ces petits navires tout autour de la Méditerranée. On comprendra l'influence des prestigieux constructeurs de la région. On sera gagné par la tendresse particulière que les heureux possesseurs de barquettes et de pointus portent à leur bonne vieille embarcation de bois... On participera à l'engouement général pour les vieux gréements qui permet à quelques rares chantiers de travailler selon les anciennes méthodes et aux différents modèles de barques en bois de flotter et d'aller en mer.

1999 - 139 pages, nombreuses photographies couleurs et illustrations - 26 €

ET VOGUENT TARTANES ET VOILES LATINES...  - Pierre Blasi

Pierre Blasi restitue ici le monde merveilleux et coloré des bateaux voguant sous voiles latines. La précision de sa documentation fait merveille dans ses textes et dans les très nombreuses illustrations qui font de ce livre un ouvrage indispensable à qui aime connaître et rêver au gré des largades. tous les bateaux voguant sous ces gréements particuliers sont recensés, décrits et... dessinés par l'auteur. Tartanes, chébecs, sacolèves et bien d'autres y régatent en Méditerranée et ailleurs pour notre plus grand plaisir. Les différentes manoeuvres, l'accastillage, tout ce qui fait qu'un navire puisse voguer est minutieusement détaillé. On sera sûrement charmé en feuilletant ce livre coloré, on sera enseigné et renseigné à sa lecture rendue agréable par un style enjoué. C'est un livre musée dans lequel rodent quelques pirates !

2001 - 141 pages, très nombreuses et superbes illustrations - 25.92 €
 

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